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El Fastrac de JCB alcanza récord de velocidad para tractores en Reino Unido

El tractor Fastrac alcanzó 165.7 km/h de velocidad en el aeródromo de Elvington, cerca de York (Reino Unido), con Guy Martin, famoso presentador de la televisión británica y gurú de la ingeniería, al volante, lo que supone un nuevo récord respecto al anterior, de 140.45 km/h, establecido en marzo de 2018 por el Track-Tor de Top Gear. “Ha sido un gran día con el Fastrac de JCB en Elvington, un trabajo adecuado con los ingenieros idóneos. Lo sentía muy estable en la pista, ha sido un trabajo muy dulce”, comentó Guy Martin.

Fastrac de JCB, récord de velocidad
Guy Martin con el Fastrac de JCB, momentos depués de conseguir el récord de velocidad.

El Presidente de JCB, Lord Bamford, elogió este logro, alcanzado también por el equipo de ingenieros de JCB, que estuvo trabajando en el proyecto de desarrollo del tractor en los últimos meses. “Durante mucho tiempo hemos albergado el sueño de intentar un récord de velocidad con el Fastrac y todo el equipo ha trabajado incansablemente para lograr este increíble resultado. Estoy extremadamente orgulloso de lo que han logrado en tan poco tiempo. Es la ingeniería británica en su máxima expresión y realmente resalta las habilidades y la innovación que tenemos en nuestro equipo de ingeniería. Han llevado a cabo un trabajo realmente fantástico”, comentó.

La idea de Lord Bamford fue desarrollar un tractor que alcanzara alta velocidad en carretera, que fuese capaz de trabajar en el campo y que, además, lograra este récord, alcanzado exactamente 28 años después de que el primer modelo saliera de la línea de producción.

En 2006, JCB ya logró un récord de velocidad en tierra de vehículo diésel con su DieselMax streamliner, alcanzando 563.4 km/h en Bonneville Salt Flats en los EE.UU. con dos motores JCB Diesel Max, récord que aún está vigente.

Basado en el tractor agrícola Fastrac del fabricante de Staffordshire, este récord está impulsado por el motor DieselMax de 7 cilindros y 7.2 litros de JCB producido en su fábrica en Derbyshire. Capaz de entregar 1 000 CV y 2 500 Nm de torque, el Fastrac se aligeró de peso y se mejoró su aerodinámica con la ayuda de Williams Advanced Engineering.

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