“Valtra es una marca de reconocido prestigio en el mercado de los 4 cilindros”

El máximo responsable de Valtra para el mercado español se muestra confiado de las posibilidades que ofrece la nueva serie N4. Considera que ya existe un ‘cliente tipo’ que demanda un tractor de estas características y avanza que seguirán llegando otras novedades para reforzar el catálogo de la marca.

¿Por qué eligieron Albacete para este lanzamiento?
En Albacete se reunían una serie de factores muy apropiados, en especial la climatología y las infraestructuras y comodidades que eran necesarias para el lanzamiento. Además es una plaza donde Valtra ha experimentado un relanzamiento espectacular y queríamos reafirmarlo.

¿Qué objetivos se trazan con los nuevos N4 en España?
Valtra es una marca de reconocido prestigio en el mercado de los 4 cilindros. Siempre ha innovado en esta categoría y siempre ha sido su tractor estrella. El objetivo es seguir avanzando y seguir aportando la variedad y calidad que hacen a Valtra única.

¿Existe ya el ‘cliente tipo’ para un tractor de estas características, con motor de 4 cilindros y hasta 188 CV de potencia máxima?
Existe, claro que existe. Seguro que esa pregunta surgió también con los primeros tractores de 4 cilindros de 120 CV, que por cierto también lanzó primero Valtra. Los clientes de este tipo de tractores son profesionales que buscan la polivalencia y versatilidad de estas unidades. Contando con la potencia cuando la necesitan pero con la agilidad de los 4 cilindros. Posiblemente sea el tractor con mayor variedad de trabajos en la actualidad: transporte, trabajo con pala, tiro, tratamientos, etc. Y siempre con el ahorro de combustible y el bajo coste de la propiedad como objetivo.

¿Cuáles son los mejores argumentos de venta que pueden esgrimir los concesionarios?
La polivalencia y el bajo coste de la propiedad. Si lo pensamos detenidamente, son dos argumentos que cada día cobran más importancia en todos los ámbitos de negocio.

Con estos nuevos tractores, ¿cambiará la imagen que el profesional español tiene de Valtra?
Yo creo que actualmente los profesionales tienen una imagen de Valtra de tractor de alta fiabilidad y calidad. En algunos sitios se ve como un tractor especializado en trabajos particulares como el forestal y el forraje. Ahora todo el mundo puede ver en Valtra un tractor que además tiene una vocación global, con alta tecnología y prestaciones que se añaden a su alta fiabilidad y calidad.

“No hay que intentarlo, hay que hacerlo”. ¿No es un eslogan excesivamente ambicioso para una marca que aún tiene espacio para seguir completando su catálogo de producto?
La ambición es buena y además exigente. Nuestro eslogan nos exige cada día el llegar a más clientes y eso conlleva completar nuestro catálogo. Ya lo hemos hecho, incorporando tractores por encima de 200 CV, nuevas potencias, nuevas dimensiones, nuevas transmisiones, tractores compactos… Hace 7 años vendíamos tractores de 90 a 190 CV, y ahora lo hacemos de 50 a 400 CV. Naturalmente seguimos trabajando en completar nuestro catálogo y Valtra vendrá con novedades, no lo dude.

En el caso concreto de Valtra, ¿cómo están adaptando al mercado ibérico el Plan Route 66 puesto en marcha por el Grupo Agco para definir la estrategia de sus marcas?
El Plan Route 66 en lo que a Valtra se refiere, abre la posibilidad de ser concesionarios exclusivos o de unirse a Fendt según las particularidades del mercado, ya que son dos marcas que se complementan perfectamente. Nosotros en España hemos ido trabajando con esta filosofía durante un tiempo y con gran resultado tanto en los concesionarios exclusivos, como en aquellos en los que se ha hecho la unión. Se puede decir que en España la adaptación está siendo muy buena al ser una continuación de nuestra filosofía previa.