AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
Recientemente se fabricó en Lousado (Portugal) el neumático 15 millones dotado de tecnología ContiSeal de Continental.
Bajo la superficie de la banda de rodadura, estas llantas incorporan una capa interna viscosa especial que es capaz de sellar la mayoría de las perforaciones causadas por clavos o tornillos, permitiendo que el vehículo continúe su camino. Actualmente, están disponibles en 76 dimensiones de neumáticos de turismo: verano, all season e invierno. El neumático concreto que hizo el numero 15 millones ha sido un modelo 255/45 R 19 ContiSportContact 5 SUV destinado a un Volkswagen.
Continental lleva fabricando neumáticos con prestaciones de autosellado desde 2008, inicialmente para el, entonces nuevo, VW Passat CC. Mientras tanto, las homologaciones de esta innovadora tecnología, que aumenta la seguridad de conductores y ocupantes, también ha contado con la aprobación de marcas como Cadillac, Hyundai, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT y Škoda, y pueden solicitarse en los concesionarios de automóviles o en sus talleres.
Los neumáticos con tecnología ContiSeal permiten proseguir el viaje en el 95% de los casos en los que la banda de rodadura del neumático sufre daños. Continental fabrica neumáticos autosellables para automóviles y todocaminos en anchos de entre 195 y 285 milímetros y perfiles de 65 a 35 por ciento de relación. Son adecuados para llantas de 15 a 22 pulgadas y están homologados para velocidades de hasta 300 km/h.
Para la instalación de este tipo de neumáticos, el vehículo debe estar equipado con un sistema de control de la presión, denominado TPMS, que advierte al conductor de cualquier pérdida gradual de presión y es de equipamiento obligatorio en turismos desde noviembre de 2014.
