Los fabricantes de aceite deben asumir la retirada de los mismos
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Los fabricantes de lubricantes deben asumir la retirada de los mismos y la financiación de la gestión

La Subdirección General de Residuos del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) considera que son los fabricantes de lubricantes los que están obligados a hacerse cargo de la retirada de los mismos y de la financiación de dicha gestión. Así lo indica en su respuesta a la consulta formal realizada meses atrás por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

Aunque matiza en su contestación que la interpretación de la norma corresponde a los tribunales, coincide con GANVAM en que es obligación de los fabricantes de aceites, ya sea por sí mismos o por medio de Sistemas Integrados de Gestión como es el caso de Sigaus, poner a disposición de los talleres un gestor que garantice la recogida del aceite industrial usado y asegure su tratamiento de acuerdo a las normas medioambientales.aceite-web

La Subdirección General de Residuos también da la razón a GANVAM en que son los fabricantes de aceites los que tienen que asumir económicamente la recogida que realizan estos gestores autorizados, por lo que en ningún caso estas empresas intermediarias deberán trasladar al taller ningún coste.

Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, “estas empresas recogedoras vienen tratando injustamente que el taller compense la pérdida de valor que el aceite usado ha sufrido como consecuencia de la caída del precio del Brent, pero ahora, con esta respuesta oficial en la mano, ya no hay sombra de duda, y no es que lo digamos en Ganvam sino que lo dice también Medio Ambiente: son los fabricantes de aceite los que deben garantizar la recogida gratuita del lubricante usado”.

El proceso de gestión del aceite usado comienza con la recogida en los talleres y en las instalaciones industriales, donde debe ser almacenado y etiquetado conforme a la normativa medioambiental vigente. Un sistema integrado asegura la recogida a través de la red de gestores autorizados. La norma establece actualmente que el cliente, al adquirir aceite nuevo, abone una ‘ecotasa’ o canon de 0.6 €/L para la futura gestión del usado.

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