Inicio / Entrevistas / Rajiv Wahi, Gerente Internacional de Escorts Agro Maquinaria

Rajiv Wahi, Gerente Internacional de Escorts Agro Maquinaria

“Para enero de 2019 queremos estar en marcha en España”

Su firme apuesta por expandirse en los mercados europeos está en marcha. Escorts Agro Maquinaria, la primera empresa india con fábrica de tractores en Europa, estuvo presente en la EIMA con novedades en el sector de tractores fruteros y con un nuevo modelo eléctrico, además de otros productos. Su Gerente Internacional, Rajiv Wahi, avanzó en entrevista la estrategia del grupo y más información sobre la empresa.

¿Quién es Escorts?

Es un grupo indio, pionero en mecanización agrícola dentro de su país, con más de 70 años de vida. Está compuesto por 3 divisiones (Maquinaria Agrícola, Maquinaria de Construcción y Maquinaria Ferroviaria) y cuenta con Nikhil Nanda, como Chairman y Director General.

La División de Maquinaria Agrícola tiene como compromiso mejorar la productividad agrícola de la India y agregar valor a la vida del agricultor, para quien ofrece actualmente una gama de tractores de 12 a 110 CV, con marcas como Farmtrac y Powertrac.

Nuestros tractores están presentes en 62 países. Actualmente tenemos una red de más de 800 puntos de contacto con los clientes. A lo largo de nuestra historia, hemos llevado acabo relaciones y acuerdos con importantes fabricantes, como son Massey Ferguson, Tractores Ford para India, Claas, JCB o Carraro.

Somos una empresa global. Para el mercado indio fabricaremos este año 110.000 tractores y tenemos previsto llegar a incrementar la capacidad de producción a 150.000 unidades a finales del próximo año gracias a las ampliaciones que estamos llevando a cabo en las fábricas que tenemos.

¿Qué productos comercializa su División de Maquinaria Agrícola?

Tenemos dos marcas principales: Farmtrac y Powertrac, con una gama de potencias desde 12 a 110 CV, donde cubrimos las categorías de tractor compacto, estrecho y utilitario.

En relación a los motores, cumplimos desde la Tier3B Final hasta la actual TierV con nuestros propios motores para Europa. Para otros mercados como Brasil, no es necesario, ya que la regulación de emisiones permite la Tier3 actualmente.

Por otro lado, fabricamos nuestras propias transmisiones hidráulicas. Para algunos mercados en los que se requieren altas especificaciones nuestros tractores están equipados con transmisiones Carraro directamente desde la India y con sistemas hidráulicos del fabricante italiano Mita, que también fabrica en la India.

¿Qué caracteriza a la gama de productos que comercializan en Europa?

Tanto el producto Farmtrac como el Powertrac, tienen una excelente reputación entre los agricultores. Sin embargo, queríamos darle un diseño exterior más actual y moderno. Es por ello, que llegamos a un acuerdo con Porsche y Agritalia, dos empresas reconocidas a nivel mundial, para crear un diseño nuevo y actual para mercados como Europa o América con NETS (New Escorts Tractor Series), la línea europea para tractores Farmtrac, los cuales salen de nuestra propia fábrica de Polonia, en propiedad desde el año 2000. En esta fábrica se producen tractores desde 70 a 90 CV. Cuenta con un centro de entrenamiento, un gran almacén de recambios y un centro de servicio de atención al cliente. Somos capaces de dar servicio a los clientes de Europa al máximo nivel, igual o mejor que cualquier otra marca de primer nivel. Somos la primera empresa india de tractores en tener una planta de producción en Europa. Nuestra gama europea está homologada en Europa y cumple con la estricta normativa.

Tenemos nuestra gama de tractores compactos, que va desde 18 a 30 CV, con transmisiones mecánica e hidrostática; los utilitarios desde 30 a 75 CV con dos y cuatro ruedas motrices; tractores estrechos desde 60 a 90 CV con y sin cabina; y alta potencia desde los 70-80-90 a 110 CV. Próximamente, queremos subir el rango de potencia a 120-135 y 150 CV.

Estamos lanzando en EIMA una gama de tractores especiales para frutales, viñeros, hortícolas, así como un nuevo tractor eléctrico 100%, para aplicaciones sobre todo comunitarias, ya que el ruido es casi nulo y puede ser utilizado en casi cualquier entorno con aplicaciones de mantenimiento.

Rajiv Wahi, Gerente Internacional de Escorts Agro MaquinariaEl mercado de tractores en la India este año llegará a una cifra de casi 800.000 unidades. ¿Qué participación tienen en dicho mercado y qué cifras y política manejan en esta nueva estrategia de expansión en los diferentes países de Europa cuyos mercados son tan diversos?

Actualmente, nuestra cifra en India es de 110.000 unidades vendidas, pero con la nueva política de expansión, queremos llegar a 150.000 unidades. Como comentaba, en Polonia tenemos nuestra propia fábrica al 100% de Escorts, donde se fabrican tractores desde los 75 a los 110 CV para todo el mercado europeo, por lo que estaríamos hablando de un tractor europeo cuyos componentes son europeos, etc.

Ahora estamos focalizados en Polonia y los mercados del Este como Rumania, Macedonia, Serbia, Croacia, y poco a poco nos estamos moviendo hacia Bélgica, Holanda, Portugal, España, Alemania, y buscando un gran distribuidor para cada país, donde ya tenemos acuerdos con muchos de ellos y construir una gran red comercial.

¿Qué tipo de perfil están buscando para sus productos?

Ofrecemos un producto sencillo, fácil de utilizar, sin complicaciones para el cliente, es decir, un buen producto calidad-precio. Hoy en día, las principales marcas tanto en Europa como en Estados Unidos, ofrecen productos que incorporan demasiadas características y tecnología que el consumidor final no utiliza y por las que está pagando en la compra de un tractor sin la posibilidad de quitarlas. Nosotros ofrecemos un producto que es fácil de reparar o reemplazar algunas partes simplemente abriendo el capó, sobre todo cosas sencillas, sin tener que llevarlo obligatoriamente a un taller mecánico y perder tiempo al no tener el tractor disponible para lo importante para un agricultor, que es trabajar.

 

“Queremos entrar con los tractores compactos, y estar entre las 3 o 4 primeras marcas, ya que pensamos que es un producto interesante y de gran consumo”

 

Rajiv Wahi, Gerente Internacional de Escorts Agro Maquinaria

En relación al tractor eléctrico que han presentado, ¿se trata más de una acción de marketing o de un producto que puede tener su continuidad en otras gamas de potencia?

Realmente se trata de una apuesta en estrategia tecnológica que tiene mucho recorrido en el futuro. Si nos damos cuenta, los tipos de combustible que hay hoy en día, poco a poco irán dejando paso a otro tipo de energías que generen menos emisiones. Ya lo vemos hoy en día en bicicletas, autobuses, coches de golf, etc, y pensamos que en el futuro tendrá también su lugar en la agricultura como algo habitual.

El mercado europeo es un mercado difícil y maduro, ¿Qué objetivos tienen en mente para Europa y en que niveles de potencia quieren estar?

Queremos entrar con los tractores compactos, y estar entre las primeras 3 o 4 marcas, ya que pensamos que es un producto interesante y de gran consumo. Así mismo, en producto de más potencia, donde nuestros motores cuentan ya con la Tier V, pensamos que nuestro principal factor será en cuestión de precio, no por la baja calidad, si no por nuestro gran volumen de fabricación y los costes de producción. Lo que realmente queremos no son números o porcentajes, sino establecer una marca en Europa y a nivel global, ya que el cliente cada vez más quiere un producto cuya inversión sea rentable. Otras marcas, debido a las características del mercado, consumos, emisiones, etc, no podrán abaratar mucho el producto, algo que nosotros si podemos llevar a cabo debido al volumen de fabricación que tenemos, que sumado con nuestro conocimiento y calidad de nuestros tractores, sabemos que podremos llevarlo a cabo. Por tanto, nuestra idea es ofrecer no solo una categoría de productos, si no toda nuestra línea actual hasta los 120 CV.

Sabemos que ya tienen un importador para España. ¿Cuándo piensan arrancar en el mercado español?

Muy pronto, para enero 2019 pensamos que ya estaremos en marcha en España. Pero no solo estamos pensando en España, donde ya tenemos nuestro foco, si no que nuestra estrategia es estar en Sudamérica en países como Argentina, Méjico, Chile, donde ya tenemos uno, Ecuador, y estamos buscando un ‘partner’ local en un gran país como Brasil para tener una cadena de montaje allí.

En resumen, queremos dar un cambio y un giro importante a todos nuestros productos en los próximos 3 o 4 años para convertirnos en un grupo de referencia e ir creciendo en tecnología y aprender más aún. Tenemos acuerdos con las mejores compañías en India, como Microsoft o Trimble entre otras. Queremos llegar ser una referencia en tractores autónomos y en inteligencia artificial para ser los primeros en la India en conseguirlo y estar dispuestos a ofrecer los mejores productos para atender cualquier necesidad del cliente en el futuro.

Agrotécnica

Clic aquí

Ibergruas y Cydima celebran su aniversario

Los concesionarios de JCB, Ibergruas y Cydima, celebraron el pasado 11 de diciembre, junto a …

5 Comentarios

  1. Bernardo rossello sitjes

    Me gustaría tener una charla con un representante de la marca

  2. Francisco Gándara Antelo

    Somos concedionarios de farmatrac
    desde hace doce años donde hemos vendido bastantes tractores de la marca a través de AGRICORTES la empresa importadora para España y Portugal

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

AHORA TAMBIÉN PODRÁ SUSCRIBIRSE A LA REVISTA DIGITAL. ¡¡ENTRE EN NUESTRA LIBRERÍA!! Descartar