AGCO (Pabellón 6 – Stand B / 15-47)

FENDT

Sistema automático para control de malas hierbas en la base de las cepas. Colaboración con Braun
Galardonado como Novedad Técnica en FIMA 2020 y medalla de plata en concurso Novedades técnicas de Agritechnica, este sistema supone una alternativa al uso de herbicidas y asume, casi en su totalidad, el control de la combinación de tractor y apero. Con el Fendt 200 Vario, único tractor que admite el guiado automático con este sistema, se simplifica el uso de combinaciones complejas de aperos y aumenta el atractivo del desherbado mecánico.
Este sistema permite controlar de manera automática no solo la dirección sino también el ajuste de los aperos a las bases de las cepas incrementado de manera importante la velocidad y la eficiencia de esta labor.

Fendt 942 Vario
Sobresaliente en el examen PowerMix de la DLG y aspirante a Tractor de España 2020 en la categoría de alta potencia. Se ha sometido a 12 ciclos de carga y 2 pruebas de transporte en la prueba PowerMix del Centro de pruebas de la DLG. Con 237g/kWh (+32g/kWh Ad Blue), el cabeza de gama de la serie 900 demostró su eficiencia excepcional y alcanzó una calificación que incluso superó a su predecesor.
La nueva serie 900 usa 5g/kWh menos de diésel que su predecesor el Fendt 939 Vario. Además de los menores gastos de combustible, se han reducido las emisiones de CO2, un aspecto muy importante para el medio ambiente.

Fendt 314 Vario Profi/Profi+
La serie Fendt 300 Vario aumenta su capacidad con el nuevo modelo superior Fendt 314 Vario gracias al novedoso concepto de potencia adicional DynamicPerformance (DP). La serie 300 incorpora por primera vez el terminal de 12″, en el que están disponibles todos los sistemas de asistencia como el Fendt Guide Contour Assistant, SectionControl y VariableRateControl. El nuevo Fendt 314 Vario también ofrece por primera vez la filosofía de manejo FendtONE y un notable aumento de la superficie de pantalla. Además cumple la normativa europea de gases de escape Fase V.

Fendt 1000 Vario Gen2 | Fase V
El nuevo Fendt 1000 Vario de segunda generación ha mejorado aún más las características de su antecesor. Como principales novedades incorpora motor MAN de 12.4 litros; 6 cilindros y 4-válvulas tecnología Fase V con DPF, DOC y SCR; ventilador reversible (opcional); nuevo sistema Infotainment / Soundsystem (opcional) y ajuste electrónico de espejos retrovisores desde el terminal.

Fendt 900 MTGen2 | Fase V
En el Fendt 900 Vario MT está ahora disponible el joystick con el terminal 10.4″. El nuevo joystick amplía las posibilidades de manejo del Fendt 900 Vario MT, pudiendo guardar secuencias de trabajo en las cabeceras. Asimismo, existen dos nuevas opciones de manejo para las válvulas hidráulicas que permiten activar otras funciones hidráulicas. Para ello, el nuevo joystick facilita el control directo de los ajustes del Tempomat y las revoluciones y simplifica el manejo de la máquina.

Fendt 700 Vario Profi+
La nueva filosofía de manejo intuitivo FendtONE se presenta por primera vez en el nuevo Fendt 700 Vario. La versatilidad del Fendt 700 Vario aumenta gracias a características adicionales como la conexión delantera ISOBUS y el multiacoplador séxtuple para una tercera válvula en la pala frontal. Con la ampliación de los anchos de vía disponibles, Fendt satisface las demandas del mercado mundial. El Fendt 700 Vario cumple la normativa europea de gases de escape Fase V.

IDEALDrive
Nuevo y exclusivo puesto de conducción IDEALDrive, galardonado en la categoría de tractores y máquinas autopropulsadas como Novedad Técnica en FIMA 2020 y medalla de plata a la innovación Técnica en Agritechnica. Este novedoso sistema de conducción está presente en los nuevos modelos de cosechadoras IDEAL 10T y seguidamente se irá incorporando en los modelos restantes de la gama. Con este nuevo sistema de conducción el operador prescinde del uso del volante, es eliminado de la cabina junto con la columna de dirección. La cosechadora Fendt IDEAL 10, es la primera cosechadora estándar en Europa que carece de volante para su conducción y manejo. Con el sistema de conducción Fendt IDEALDrive el guiado de la máquina se realiza de una manera proporcional al movimiento de un joystick en el lado izquierdo, mientras que las funciones del joystick del reposabrazos derecho permanecen intactas. El reposabrazos izquierdo se pliega hacia arriba para acceder fácilmente al asiento del conductor.

Fendt Ideal 10

Segadora de Discos Delantera FENDT SLICER FQ
Esta nueva gama de segadoras frontales completa la gama de producto Fendt Slicer. Gracias a los nuevos grados de libertad en la adaptación al suelo y al exclusivo sistema de desplazamiento lateral, es perfecta para combinar con cualquier segadora trasera, por ejemplo, una segadora de tipo mariposa.
Está disponible en anchuras de trabajo de 3.10 m y 3.60 m y ofrece la posibilidad de elegir entre 2 tipos de acondicionadores (rodillos y púas) o sin acondicionador.
Características como el sistema de desplazamiento lateral o la adaptación al suelo 3D completan la máquina.

Fendt Slicer FQ

Sistema Intelligent Hay
El sistema Intelligent Hay, presente como opción en la gama de empacadoras gigantes, permite documentar por primera vez datos específicos sobre la calidad de las pacas rectangulares, permitiendo llevar una trazabilidad de ambas. Durante el proceso de empacado, la empacadora recopila datos específicos sobre la calidad de la paca, su posición GPS, la humedad de la paca y las escamas por paca, además de información sobre la incorporación de aditivos y las dimensiones de la paca. Con el tercer o cuarto hilo se introduce en cada paca durante el proceso de empacado un hilo especial resistente a la intemperie y a la temperatura con un chip RFID. Con el chip RFID se asigna a cada paca un índice donde se guardan datos sobre la paca en una memoria en la nube. Esta información permite almacenar y tratar las diferentes pacas en función de su calidad. Para leer los datos de la paca, se escanea el chip RFID. Los datos correspondientes se muestran en la app BaleLink a través del smartphone, PC o tableta.

Sistema de Control de Boquillas OptiNozzle
El nuevo control de boquillas Fendt OptiNozzle, presente en la gama de Pulverizadores Rogator de Fendt (Arrastrados y Autopropulsados), permite obtener un resultado óptimo de aplicación manteniendo la reducción de la deriva seleccionada. El conductor define la dosis de aplicación, el grado deseado de reducción de la deriva y la presión adecuada para conseguir un espectro óptimo de gota a aplicar sobre el cultivo. Después, el sistema Fendt OptiNozzle selecciona automáticamente la boquilla o combinación de boquillas adecuada, respetando la clase de reducción de la deriva deseada durante la aplicación incluso con cantidades de aplicación o velocidades variables. Fendt OptiNozzle permite cumplir con facilidad y precisión las regulaciones legales, los valores deseados de reducción de la deriva y los requisitos de distancia incluso con parámetros de aplicación variables. La adaptación automática de las boquillas o combinaciones de boquillas amplía de manera considerable la gama de velocidades durante la aplicación, a la vez que contribuye a una mayor eficacia del producto aplicado, contribuyendo a una significativa de los costes en productos y contribuyendo a una mayor sostenibilidad y cuidado del medio ambiente.

Sistema de Suspensión Independiente y sistema FSC (RG 300)
La nueva suspensión hidroneumática en las ruedas individuales está disponible para el pulverizador arrastrado Fendt Rogator 300 a partir de un ancho de vía de 1,8 m. Los dos cilindros hidráulicos amortiguan el vehículo y aumentan la estabilidad y seguridad para el operador tanto en curvas como en condiciones difíciles en carretera y pendientes.
La suspensión reduce de manera considerable la carga sobre el tractor y las barras de pulverización, además de permitir una mayor precisión de aplicación incluso a altas velocidades de trabajo o conducción.
Con el sistema de regulación automática de nivel Fendt Stability Control, el Fendt Rogator 300 garantiza un uso seguro en pendiente y una excepcional estabilidad en carretera. La regulación de nivel pone a disposición todo el recorrido de muelle con independencia del estado de carga, contrarrestando los movimientos oscilantes.
En desplazamientos paralelos a la pendiente, el diseño de la suspensión en las ruedas individuales permite además una compensación de pendiente de hasta 7° o el 12%. La suspensión en las ruedas individuales también demuestra su eficacia en procesos de llenado con productos fitosanitarios, ya que permite la nivelación automática del Rogator 300 y un llenado más preciso.

Sistema TIM (Tractor Implement Management) (RG 300 & Gama Tigo)
Este exclusivo sistema de control de la productividad controla de forma totalmente automática en función de la capacidad del apero (Remolque autocargador o pulverizador arrastrado) la velocidad de avance.
En el caso del carro autocargador la velocidad de avance del tractor se regula en función de la carga del pick-up.
Esto hace que la velocidad del tractor disminuya automáticamente durante el proceso de llenado con un gran volumen de hilera y aumente de nuevo en hileras con poca carga de cultivo.

 

MASSEY FERGUSON

La marca vuelve a apostar por el concepto de stand que lanzó en la EIMA 2018, en línea con su enfoque MFeXperience. Acudirá con sus modelos NEXT Edition, característicos por aumentar el rendimiento, la comodidad y la productividad.

MF 7726 S (255 CV) Dyna –VT
Incluyen transmisión Dyna-VT con palanca Multipad; eje delantero equipado con la suspensión Quadlink y cabina con suspensión mecánica; terminal Datatronic 4 para controlar todas las funciones del tractor; preinstalación de autoguiado incluyendo el terminal adicional Fieldstar 5, perfecto para la agricultura de precisión; elevador delantero de alta resistencia que ofrece una capacidad de elevación de hasta 4000kg; hasta 16 luces LED de trabajo y carretera; SpeedSteer para realizar giros precisos reduciendo el esfuerzo del operario y para agilizar las operaciones en cabecera; mejora de la oferta de neumáticos con 650/65R42 – 540/65R30 lo que mejora la capacidad de tracción; y colores exclusivos, entre otras características.MF 5700 (95 -135 CV)
Con esta nueva gama de tractores Massey Ferguson quiere ofrecer a sus clientes un tractor moderno y de alto rendimiento. La gama consta de 5 nuevos tractores con transmisión 12*12 o Dyna-4.

 

VALTRA

Asistente hidráulico (Gana el premio de Novedad Técnica en FIMA 2020)
Proporciona caudal hidráulico a las válvulas electrónicas que lo requieran de manera automática, independientemente de que el tractor esté en estático o en movimiento, sin repercutir en la velocidad de conducción. Está disponible en todas las versiones Hitech, Active, Versu y Direct con válvulas electrónicas. Las revoluciones del motor se ajustan cuando se requiere caudal hidráulico en cada válvula. La velocidad del tractor no se modifica al aumentar las revoluciones. Estará en FIMA 2020 en los modelos N134 active; N154eco direct; T174Eco active y T254 versu.

ASR
El ASR (control de tracción) exclusivo en los tractores Valtra, calcula el patinaje de las ruedas respecto a la velocidad real con el sensor radar. Cuando el patinaje se incrementa por encima del ajuste seleccionado en el terminal, el ASR actúa sobre el motor y la transmisión reduciendo la potencia del motor y actúa sobre la transmisión ajustando la velocidad de avance de forma inteligente. El funcionamiento del este sistema es independiente del elevador. Esta solución también es válida para aperos enganchados a la barra de tiro u otras aplicaciones especiales (quitanieves, cuchilla niveladora…)

Valtra connect
Solución de telemetría que registra la actividad del tractor y la posición del GPS. Puede mostrar el historial y los datos en tiempo real en tu dispositivo móvil y puedes acceder a los datos en cualquier lugar y en cualquier momento. Con estos datos, el usuario y el servicio técnico Valtra pueden anticiparse a las necesidades de mantenimiento y reaccionar más rápido para resolver problemas menores y evitar visitas adicionales al concesionario.

Valtra Guide
Con Valtra Guide, el conductor puede saltarse pasadas y ahorrar unos 5 segundos por cada pasada en la cabecera. Los giros son más suaves porque no es necesario hacer giros de ‘bombilla’ y da como resultado menos daño y compactación de las cabeceras, cultivos más limpios y mayores rendimientos.
Valtra Guide coloca el producto correcto en el lugar correcto en el momento correcto con el Control de Secciones. Con SmartTouch, es fácil planificar, guardar y recuperar trabajos y configuraciones para cada campo. El control de secciones Valtra enciende y apaga automáticamente las secciones del apero ISOBUS para eliminar la superposición y evitar huecos. Además brinda alta precisión, incluso con aperos grandes, independientemente de la visibilidad y permite reducir la superposición a cero, reduciendo los costes de entrada, mejorando los rendimientos y maximizando las ganancias.
Además incluye el control de tasa variable, sistema de control de dosis preciso y sensible que opera con la pantalla táctil SmartTouch de 9 “. Ajusta automáticamente la tasa de aplicación del apero de acuerdo con el mapa de prescripción planificado previamente. Aplica la cantidad correcta de fertilizante, spray o semillas a cada parte del campo. Ahorra recursos y mejora la calidad del cultivo y el rendimiento.

Nueva Serie F
La Serie F de Valtra es la elección idónea para trabajos especializados en viñedos, frutales u otros tipos de cultivos que requieren mucho cuidado y un tractor ágil. Está repleto de potentes sistemas hidráulicos que permiten usar los aperos más adecuados y viene con todas las características de confort de Valtra. Esta serie tiene tres versiones principales. Se puede elegir entre un tractor con o sin cabina (1.5–1.8 m de ancho) u optar por el modelo estrecho (1.3–1.5 m de ancho) para adaptarte a espacios más reducidos. Sin cabina y con estructura de protección antivuelco (ROPS) la máquina tiene una altura de tan solo 1,4 m. Es un modelo compacto, perfecto para los espacios más reducidos. Para lograr un ajuste perfecto, hay disponibles una selección de ruedas traseras de 24 “y 28”, con las ruedas delanteras correspondientes de 16 “a 20”.

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