BKT inicia su viaje hacia el futuro

BKT anuncia su ambicioso plan empresarial gracias a la ampliación de su planta estratégica en Bhuj (India), que les permitirá duplicar su volumen de negocio hasta los 2.000 millones de dólares y alcanzar una producción anual total de 600 000 Tm en solo tres años.

BKT inicia su viaje hacia al futuro a través de la planta de Bhuj (India), inaugurada en 2015, como base para el crecimiento y desarrollo de la multinacional india durante los próximos años, y gracias a unos ingresos e infraestructura sólidos dentro de la industria global de los neumáticos fuera de carretera.

Se trata de un proyecto y objetivos precisos, apoyados en la ampliación de la planta de Bhuj, para alcanzar una producción anual de neumáticos de 600 000 toneladas métricas (Tm) y que prevé alcanzar los 2000 millones de dólares de facturación en 2026.

Bhuj 2012-2023

Cuando el primer neumático salió de la línea de producción de Bhuj en 2012, la planta ocupaba una superficie de 123 hectáreas. En aquel tiempo supuso una inversión de 500 millones de dólares. El emplazamiento productivo creció exponencialmente: 126 hectáreas en 2016, 131 en 2019, 137 en 2021 y 258 en 2022. Para finales de 2023, está previsto prácticamente triplicar la superficie inicial, para una superficie total de 323 hectáreas, de las cuales 283 ya han sido adquiridas.

Esta nueva ampliación permitirá responder al aumento del 49 % de demanda respecto al periodo anterior a la pandemia; de la lejana producción de 92 Tm diarias en 2015, Bhuj terminó 2022 con el mejor resultado de su historia, 436 Tm diarias.

En Bhuj también se ha instalado maquinaria más eficaz, rápida y precisa, lo que aumenta la cantidad de producción y la calidad del producto acabado. En 2017, también se inauguraron seis pistas diferentes de pruebas.

Otra decisión estratégica de BKT para mejorar el emplazamiento de Bhuj fue invertir en su propia planta de negro de carbón. La planta entró en funcionamiento en 2017, cuando se produjeron las primeras 65 000 Tm al año de negro de carbón de grado duro, el tipo utilizado específicamente en la banda de rodadura de los neumáticos.  Al año siguiente, la producción aumentó de 65 000 a 110 000 Tm y se incorporó la producción de negro de carbón de grado blando, que se utiliza en el compuesto de la carcasa para mejorar su resistencia y durabilidad. En 2021, la producción total de los dos tipos de negro de carbón alcanzó las 138 000 Tm anuales, mientras que el año pasado ascendió a 165 600 Tm anuales. El objetivo para 2023 es de 198 600 Tm.

La ampliación de la planta supone un aumento de la capacidad de producción, pero también se ha mejorado notablemente la logística operativa, lo que ha permitido la contratación de nuevos trabajadores especializados, así como una mayor flexibilidad en los flujos de producción y almacenamiento. A finales de diciembre de 2022, el número de personas que trabajaban allí era de 4776 y, en la zona que alberga a las familias de los empleados, ahora viven casi 1000 personas.

El equipo de Agrotécnica acudió al evento que realizó la compañía en India para comunicar esto. Ampliaremos esta información en el próximo número de Agrotécnica, incluyendo contenido exclusivo.