El nuevo Vredestein Traxion 65 reduce el ruido en el interior de la cabina en un 29%

Vredestein comienza la comercialización del nuevo neumático de tractor Vredestein Traxion 65, sucesor del Traxion+ y dotado de nuevas tecnologías derivadas del desarrollo del neumático VF Traxion Optimall. Ofrece más comodidad, mejor tracción y capacidad de autolimpieza, además de una mayor vida útil.

 Según explica el fabricante, “la base del desarrollo del diseño de la banda de rodadura es el concepto demostrado Traxion, con la reconocible forma de sus tacos curvados”. El área de contacto extragrande en el centro de la banda de rodadura del Traxion 65 garantiza un contacto continuo con la superficie de la carretera para una conducción cómoda.

Con el fin de comprobar el ruido en el interior de la cabina de sus neumáticos en comparación con uno de sus principales competidores en Europa, Vredestein organizó en una pista de pruebas de la RDW, la agencia de transporte por carretera de los Países Bajos (certificación ISO: ISO10844:2014) una prueba que reveló una reducción del ruido en cabina de hasta el 29% respecto a la competencia.

Vredestein asegura que “estos niveles de ruido excepcionalmente bajos aportarán una mayor comodidad para los conductores de tractores que usen el Traxion 65. Además, el ruido durante la conducción, que es importante para las comunidades locales por donde circulan vehículos agrícolas con frecuencia, también se reduce en un 22 %, como ha revelado la prueba”.

El nuevo Traxion 65 integra todas las ventajas del neumático Vredestein Traxion+, como los tacos transversales y no paralelos en el exterior de la banda de rodadura, que ofrecen una gran tracción y capacidad de autolimpieza, especialmente en suelos difíciles.

Además, el fabricante de neumáticos destaca que el Traxion 65 ofrece una vida útil al menos un 30 % más larga en comparación con otros competidores, gracias al exclusivo compuesto de la banda de rodadura y la superficie de los tacos en el centro.

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