JOSKIN (Pabellón 4 – Stand D-E / 21-36)

Pendislide Basic

La Pendislide Basic es una rampa concebida para satisfacer las necesidades específicas de los propietarios de cisternas de capacidad pequeña y así ofrecerles una solución para un esparcimiento de calidad por un precio atractivo.

Joskin Pendislide Basic
Especializada en la fertilización de las praderas y cultivos, ha sido estudiada para adaptarse directamente en el orificio de acceso trasero de la cisterna (diámetro: 600 mm).
Por eso, puede equipar tanto máquinas nuevas como existentes, sin tener que prever cualquier preequipamiento.
Integrando en serie un autómata directamente conectado con el tractor, esta rampa tiene todo el equipo electrohidráulico necesario para su funcionamiento.

E-Drive Joskin

Tecnología innovadora destinada a distribuir la potencia del tractor, transmitiéndola en todo el convoy. Concretamente, durante el arranque, el E-Drive JOSKIN va a transferir parcialmente la potencia del tractor, repartiéndola sobre dos ejes adicionales. Entonces, la tracción del tractor es soportada por la del vehículo trasero. Se trata de un sistema híbrido que se articula en torno a varios elementos clave cuya integración ha sido concebida en colaboración con la empresa John Deere. Primero el motor transforma la energía eléctrica recibida en una potencia mecánica hasta 10 kW. La caja de transferencia con embrague fue concebida y entregada por John Deere. Por medio de dos cardanes el motor eléctrico acciona los ejes.

Joskin Euroliner 2600 TRS
La energía eléctrica es producida por un generador integrado en el tractor. La energía mecánica se trasnforma entonces en electricidad, la cual es transportada hacia la máquina Joskin.
Con la tecnología E-Drive ya no es necesario aumentar el peso sobre los ejes del tractor para aumentar la adherencia durante el transporte por carretera. Es lo mismo para el trabajo en el campo que, en condiciones húmedas y desfavorables, requieren una gran potencia procedente del tractor. Además, dado que la necesitad de lastrado es menor, ahora es posible disminuir el peso del tractor y reducir la compactación del suelo, el consumo de carburante y el desgaste de los neumáticos.Con la mejor tracción conseguida, los deterioros de la estructura del suelo derivados anteriormente de un patinaje o unos deslizamientos demasiados importantes del convoy se reducen también. Esta ventaja es particularmente interesante para el esparcimiento de purín. La mejora de tracción beneficia también al rendimiento de esparcimiento.
El E-Drive no se limita a las cisternas de purín. Cada máquina con puente tracción puede beneficiarse de esta tecnología de manera ventajosa.

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