La gama de compactos Massey Ferguson aumenta con la serie MF 1700 M

La marca del grupo AGCO, Massey Ferguson, presenta los tractores compactos serie MF 1700 M, equipados con motores de hasta 67 CV de potencia que cumplen con la Fase V de emisiones.  Esta nueva serie viene a complementar a los modelos ya existentes MF 1520 de 20 CV y MF 1525 de 25 CV y es ideal para los que buscan un tractor más estrecho y ligero que los de las series MF 3700 y MF4700, por debajo de los 75 CV.

“Equipada con una alta especificación, la potente serie MF 1700 M está diseñada y fabricada para proporcionar un excelente rendimiento en una gran serie de trabajos hortícolas, de servicios municipales, de cuidado de espacios verdes y labores agrícolas”, afirma Francesco Murro, Director de Marketing de Massey Ferguson Europa y Oriente Medio.

Todos los modelos incluyen de serie tracción a las cuatro ruedas y tienen la opción de una cabina cómoda y silenciosa o versiones plataforma, así como transmisiones hidráulicas o mecánicas para adaptarse al trabajo y a las necesidades de los clientes.

 “Con la introducción de la serie MF 1700 M, Massey Ferguson ha renovado completamente toda la gama de tractores dedicados a los sectores de las pequeñas explotaciones agrícolas, el cuidado del terreno y los servicios.  Al mismo tiempo, hemos aprovechado la oportunidad para aumentar considerablemente las especificaciones de estos tractores compactos con el fin de aumentar la productividad y la comodidad tanto para los usuarios profesionales como para los ocasionales. La nueva serie MF 1700 M también encaja perfectamente en la actual línea de tractores de Massey Ferguson, ya que proporciona más modelos y proporciona una elección aún más amplia a los agricultores y profesionales”, continúa su explicación Murro.

MF 1735 M y MF 1740 M

Los modelos de 35 CV MF 1735 M y de 40 CV MF 1740 M, propulsados por los últimos motores de 1.8 litros que cumplen con la Fase V, combinan dimensiones compactas con un potente rendimiento, siendo ideales para siega de espacios verdes.

Ambos modelos cuentan con la mejorada transmisión hidrostática HST y están disponibles con una nueva mesa de corte de tres cuchillas de 60 pulgadas de ancho y en diferentes versiones con plataforma o cabina.

Con su diseño de accionamiento, su montaje es sencillo y fácil. Las alturas de corte son ajustables desde el asiento en ocho etapas desde 25 mm a 115 mm y la segadora ofrece 150mm de distancia al suelo, gracias al mayor tamaño de los neumáticos.

El motor de Common Rail está equipado con el postratamiento All-In-One. Este sistema, que ofrece una regeneración automática, contiene todos los componentes en una unidad compacta, que se monta bajo el capó sin afectar a la visibilidad y no requiere ningún mantenimiento adicional.

La cabina es más ancha que antes y el aire acondicionado de serie asegura que sea un lugar de trabajo fresco, y también silencioso, con bajos niveles de ruido de sólo 76dB(A). Para mayor comodidad, hay un asiento opcional con suspensión neumática.

Todos los mandos están al alcance de la mano, con una columna de dirección ajustable. También incluye una ventana trasera con calefacción, dos tomas USB, un puerto de carga de 12 V e incluso un soporte específico para el ‘teléfono móvil’. Está listo para usar la radio y viene equipado con una antena y altavoces.

Los modelos de plataforma tienen protección ROPS plegable de serie y vienen equipados con controles de operador del mismo nivel que los de las cabinas.

Ambos tractores llevan de serie una transmisión hidrostática Servo HST de tres gamas, que ofrece velocidades máximas de hasta 34 km/h. Es fácil de usar con un solo pedal, y un inversor separado de avance/retroceso montado convenientemente bajo el volante. El control de crucero ajustable, permite que los operadores puedan ajustar la sensibilidad y mantiene la velocidad establecida sin usar el pedal HST.

Con la transmisión de la TDF de altas especificaciones y el sistema hidráulico, controlan los aperos con facilidad. La toma de fuerza trasera estándar 540/540 Eco viene con un arranque suave y un nuevo modo de parada automática, que desactiva la conducción cuando el tractor da marcha atrás o está parado. También se incluye de serie una toma de fuerza de 2.000 rpm montada en el centro. La bomba auxiliar de 41.5 litros/min suministra un abundante caudal de aceite al elevador y al equipo hidráulico de funcionamiento y control. Una bomba de dirección separada asegura que no se reduzca el caudal al girar. Con una capacidad de elevación de 1.200 kg, el elevador de categoría 1 puede manejar los aperos modernos con facilidad. Dos distribuidores traseros están montados de serie junto con cuatro distribuidores centrales con control por joystick en las versiones de cabina (opción en los modelos de plataforma).

MF 1750 M y MF 1765 M

Para los clientes que requieran más potencia para una mayor productividad y rendimiento, están los modelos de 49 CV MF 1750 M y de 67 CV MF 1765 M. Estos vienen equipados con la transmisión hidrostática HST.

La potencia es suministrada por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.41 litros con inyección de combustible common rail, que cumple la Fase V con el postratamiento All-In-One. Un nuevo interruptor de memoria permite a los operadores grabar dos velocidades del motor, lo que mejora la comodidad, sobre todo cuando se utilizan equipos con toma de fuerza, permitiendo al conductor seleccionar la velocidad con sólo pulsar un botón.

La transmisión Servo HST de tres gamas combina una alta productividad con la facilidad de uso. El funcionamiento se realiza mediante un único pedal, con cambios de dirección realizados mediante una palanca de cambios junto al volante.

El control de crucero permite guardar una velocidad establecida que se activa con la pulsación de un interruptor cuando el tractor está en movimiento. Se desactiva simplemente pulsando el pedal del HST o del freno. Durante la operación, la velocidad de crucero se puede ajustar con una palanca a la derecha de la columna de dirección. Un nuevo mando giratorio fija la velocidad de aceleración, permitiendo a los operadores controlar la rapidez de respuesta de la transmisión. También es posible ahora establecer una velocidad máxima.

Al igual que los modelos más pequeños, estos tractores tienen una sola toma de fuerza de 2.000 rpm montada en el centro y una toma de fuerza trasera independiente de dos velocidades (540/750) con arranque suave de serie. El mismo nuevo modo de TDF automática, que desactiva la TDF cuando el tractor está detenido o en marcha atrás, también es de serie.

Su capacidad de elevación de 1.580 kg en el MF 1750 M y de 1.600 kg en el MF 1765 M, les permite manejar aperos más grandes y modernos. Con caudales de aceite de hasta 48 litros/min, pueden operar una amplia gama de aperos modernos. Incluyen de serie dos distribuidores traseros con control por joystick.

MF 1755 M y MF 1765 M

Para agricultores y pequeños agricultores que necesitan un tractor ligero y compacto están los modelos de 54 CV MF 1755 M y de 67 CV MF 1765 M. Ambos llevan una caja de cambios mecánica y están disponibles en versiones de cabina y plataforma.

Ideales para trabajar en pequeños campos, viñedos, huertos, cultivos especializados o centros ecuestres, disponen de una caja de cambios mecánica de 12 marchas adelante y 12 marchas atrás de serie. Esta ofrece cuatro marchas en tres gamas, que se cambian mediante palancas montadas convenientemente junto al asiento. Los cambios de dirección se hacen usando la palanca del inversor, situada debajo del volante a la izquierda. Además, estos dos tractores ofrecen las mismas altas especificaciones de los modelos de gama media HST.

“Con la introducción de la serie MF 1700 M, Massey Ferguson refuerza aún más su gama, que ahora incluye una enorme selección de tractores sencillos y fiables que ofrecen potencias desde los 20 hasta 405 CV. La serie de tractores compactos MF 1700 M ofrece la potencia y el rendimiento que los usuarios necesitan para una amplia serie de trabajos, tanto si se trabaja en la horticultura, como si se corta la hierba en campos de golf o en los alrededores de las ciudades, en centros ecuestres, viñedos, huertos o en una pequeña explotación”, concluye Murro.

 

 

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