Massey Ferguson lanza la nueva serie MF 4700 M

Con potencias comprendidas entre los 86 y 101 CV, y compuesta por tres modelos en variantes de Cabina o Plataforma, el Massey Ferguson MF 4700 M ofrece además la posibilidad de incorporar la nueva transmisión Dyna-2 (24 x 24 con HI-LO electrohidráulico).

Massey Ferguson ha anunciado el lanzamiento de la nueva serie MF 4700 M, que incluye tres modelos en versión Cabina y techo Visio de alta visibilidad para facilitar las operaciones con pala frontal. Además, los dos modelos menos potentes (MF 4708 y MF 4709) también se pueden pedir en versión Plataforma.

Estos modelos de gama media están movidos por un motor AGCO Power tricilíndrico de 3.3 litros con potencias de 86, 93 y 101 CV. El propulsor, que dispone de inyección por rampa común (common rail) y culata multiválvulas, se ajusta a la normativa de Fase V gracias al reconocido dispositivo de control de emisiones ‘Todo en Uno’ de Massey Ferguson, que, además de reducción catalítica selectiva (SCR), ahora incluye un catalizador de hollín (SC). Escondido bajo la Cabina o el suelo en la versión de Plataforma, este sistema compacto no tiene impacto sobre la visibilidad.

El SC hace de función de filtro partículas pasivo, y requiere unos intervalos de ‘regeneración’ muy prolongados y ocasionales, un proceso que se gestiona mediante la presión de un pulsador en la consola de la derecha a elección del operario. A diferencia de otros diseños que adoptan un sistema de recirculación de gases de escape (EGR), estos motores AGCO Power no consumen combustible adicional, resultando más eficientes que otras soluciones.

Nueva transmisión Dyna-2

El MF 4700 M utiliza de serie de la caja de cambios mecánica 12×12 con la opción de inversor electrohidráulico Powershuttle, y los modelos de doble tracción pueden también optar por la nueva transmisión Dyna-2 de Massey Ferguson con inversor Powershuttle y Speedmatching, y la opción de freno a neutro. Este cambio proporciona dos velocidades bajo carga para un total de 24 velocidades hacia delante + 24 hacia atrás, en una palanca de seis velocidades en dos grupos Hi-LO, lo que ofrece un rango de once velocidades dentro de un mismo grupo para las principales labores de campo.

El nuevo módulo Hi-LO proporciona dos velocidades de cambio bajo carga, que se seleccionan mediante un pulsador en la palanca de marchas; debajo de este hay un segundo pulsador con función desembrague para realizar los cambios sin pisar el pedal de embrague. Las dos velocidades HI-LO Powershift también se pueden seleccionar con un interruptor en la consola de la derecha cuando la mano no está en la palanca de cambios, como al invertir la marcha en una maniobra o accionando un distribuidor.

La transmisión Dyna-2 hereda de la transmisión Dyna-4 la opción Speedmatching, que selecciona automáticamente, mediante un interruptor en la consola derecha, la velocidad (HI o LO) al cambiar entre una de las 6 marchas mecánicas.

Esta transmisión Dyna-2, proporciona una velocidad máxima de 40 km/h a un régimen de giro de solo 1.850 rev/min. Alternativamente, la caja de cambios 12 x 12 de Massey Ferguson es de serie.

Ambas transmisiones, tanto Dyna-2 como la 12×12 con Powershuttle, permiten activar desde la consola el freno a neutro, que desembraga la transmisión y detiene el tractor simultáneamente solo mediante el pedal de freno, facilitando el trabajo con pala frontal o las maniobras en cabeceros.

Una completa puesta al día

La serie MF 4700 M adopta el nuevo aire de familia Massey Ferguson, con una nueva parrilla, logotipo y luces en la parte superior, y en línea con el actual diseño de la serie MF 5700 M.

Las nuevas funciones se muestran y supervisan en un salpicadero actualizado, que incluye ahora iconos para el estado del catalizador de hollín, marcha Hi o Low y la activación de freno a neutro. También se han reforzados las llantas de disco delanteras y traseras, para mejorar la fiabilidad y permitir el ajuste de una amplia gama de tamaños de neumáticos.

El mantenimiento y la reparación se simplifican mediante una nueva toma estandarizada de Información y Mantenimiento (RMI) para conectar herramientas de diagnóstico. Ahora también se puede optar por un interruptor de batería automático, heredado de los tractores de las Series S de Beauvais, que se activa automáticamente cuando el operador apaga el tractor.

También está disponible una conexión de Libre Retorno de caudal hidráulico, para aquellos tractores equipados con distribuidores hidráulicos con regulador de caudal.

Serie MF 4700 M
Modelo	MF 4708 M	MF 4709 M	MF 4710 M
Cabina	Cabina	Cabina	Cabina
Plataforma	Plataforma	Plataforma	N/D
Potencia max. CV @2.000 rev/min.	86 CV	93 CV	101 CV
Par max. @1.500 rev/min.	347 Nm	355 Nm	365 Nm
Motor	AGCO Power 3 cilindros de 3.3 litros
Transmisión	12 x 12 Mecánica – Inversor mecánico o Powershuttle (opcional)
Transmisión opcional	Dyna-2 = 24 + 24 velocidades: 6 sincronizadas en 2 grupos HI-LO