Nuevas palas cargadoras y mejoras en los Farmall C, Maxxum y Puma de Case IH

Case IH

El fabricante Case IH, marca de CNH Industrial, acaba de presentar de manera online, desde su sede en St Valentin (Austria), una nueva línea de palas cargadoras, y actualizaciones en sus series de tractores Farmall C, Maxxum y Puma, disponibles a partir de la primavera de 2022. Ronny Walther, responsable de comunicaciones de Case IH Europe, y Ross Macdonald, especialista en productos Case IH para tractores, se encargaron de mostrar las novedades.

 

Nuevas cargadoras Case IH L-Front

La nueva de línea de palas cargadoras Case IH se divide en tres series con un total de 27 modelos para tractores que abarcan desde la serie Farmall C hasta las series Puma. Pueden pedirse con una amplia variedad de accesorios y cuentan con mecanismos de acoplamiento avanzados, diseños adaptados a cada una de las series de tractores y un nuevo enfoque de configuración, venta y servicio que incluye una solución completa de tractor y pala. Un sencillo sistema de numeración para todas la series identifica con facilidad las capacidades de carga y elevación. Todos los números de modelo empiezan con la L (de loader, nombre en inglés para cargador), que indica que es una pala frontal de Case IH.

Palas cargadoras Case IH

La serie T, el modelo estrella, está dirigida a trabajos intensivos e incluye especificaciones de gama alta, como un sistema de autonivelación hidráulico, y tamaños adaptados a los modelos de tractores Case IH comprendidos entre el Farmall 55 C y el Puma 240. Las 10 palas de la serie T tienen alturas máximas de elevación que empiezan en los 3.75 m y llegan a los 4.70 m del modelo superior. Las capacidades de carga varían desde los 1390 kg del modelo más pequeño hasta los 2720 kg del modelo más grande.

La serie U, destinada a labores cotidianas con pala y disponible en versiones con autonivelación mecánica y sin autonivelación, está diseñada para los modelos de tractores Case IH situados entre el Farmall 55 C y el Puma 175. La altura máxima de elevación de los 14 modelos de la serie U empieza en los 3.50 m y llega a los 4.50 m, mientras que la capacidad máxima de elevación empieza en 1210 kg y alcanza los 2230 kg.

La serie A es una pala frontal básica y más ligera para trabajos de manipulación generales. Incluye tres modelos con autonivelación mecánica y está destinada a tractores comprendidos entre el modelo Farmall 55 C y el Maxxum 140. Las palas de la serie A tienen capacidades de elevación de 1.3-1.7 toneladas y alturas máximas de elevación de 3,5-4 metros.

 

Junto a estas palas cargadoras, Case IH anuncia un nuevo concepto de venta y posventa basado en ofrecer ‘un solo punto de venta’ para el conjunto del tractor y la pala a fin de facilitar a los clientes el proceso de selección, configuración, compra y servicio de ambos productos. Con este nuevo enfoque, todas las actividades relativas a la instalación de la pala en el concesionario, la asistencia al cliente, el suministro de recambios y cualquier otro servicio también formarán parte de la oferta de Case IH y sus concesionarios.

El sistema de amortiguación SHOCK Eliminator se incluye de serie en todos los modelos para evitar que las sacudidas de la carga se transfieran al tractor y al tractorista. El enganche y desenganche de la pala al tractor es fácil y rápido gracias al sistema FITLOCK 2+ System, que automatiza el proceso, mientras que el sistema de multiacoplamiento rápido MACH System conecta rápidamente todas las vías hidráulicas y eléctricas en un mismo proceso.

 

Farmall C

La serie de tractores Farmall C de Case IH, compuesta por cuatro modelos de 90-117 CV dirigidos a explotaciones ganaderas y agropecuarias de tamaño pequeño y mediano, incorporarán en 2022 un nuevo motor conforme con la normativa de emisiones de la Fase V que aportará, además, otras ventajas en términos de prestaciones y mantenimiento.

Case IH Farmall C

El nuevo motor FPT de Fase V con cuatro cilindros ofrece niveles de rendimiento y eficiencia superiores a los del motor de Fase IIIB al que sustituye. Además, tiene más cilindrada (3.6 litros frente a los 3.4 litros de su predecesor) y sin embargo, sus dimensiones no varían. Incluye cuatro válvulas por cilindro en lugar de las dos del motor anterior y posee un sistema de inyección common rail para reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia. Esto implica una serie de ventajas en términos de prestaciones, entre ellas, hasta 5 CV más de potencia y un aumento del par motor (hasta un 10% más), con entrega de par máximo a menor régimen: 1300 rpm.

Los tractores Farmall C de Fase V también incorporan un nuevo sistema de tratamiento de los gases de escape proporcionado a través de la tecnología HI-eSCR2 de FPT, una solución compacta que no requiere mantenimiento. El motor utiliza una tasa de recirculación de los gases de escape inferior al 10%, lo que ayuda a optimizar la combustión y reduce las dimensiones del sistema de reducción catalítica selectiva.

También introduce ventajas en las operaciones de servicio técnico, como el acceso a los puntos clave de mantenimiento por un lateral (izquierdo), incluidos los filtros de aceite y combustible.

Los tractores Farmall C ahora están disponibles con una serie de opciones agrupadas en el ‘Pack Selection’ para cubrir las necesidades fundamentales de los clientes. Las opciones incluyen transmisión Active Drive 2 con inversor electrohidráulico y PowerClutch (embrague electrónico), que proporcionan hasta 24 marchas hacia delante y 24 marchas hacia atrás con funciones de control de crucero y velocidad lenta opcionales. El paquete incluye también bloqueo electrohidráulico del diferencial de los ejes delantero y trasero, elevador electrónico (EDC), una bomba hidráulica de 64 litros/minuto, toma de fuerza de tres velocidades y elevador delantero opcional.

 

Maxxum 115-150

Las mejoras y actualizaciones de los tractores Maxxum 115-150 de Case IH afectan a numerosos aspectos, desde el entorno de trabajo de la cabina hasta el funcionamiento de la transmisión.

Maxxum Case IH

El modelo alto de gama, el Maxxum 150 de 6 cilindros (el resto de los modelos tienen cuatro cilindros), ha ganado cinco caballos de potencia nominal sin gestión de la potencia y alcanza así los 150 CV, lo que significa 5 CV más que el siguiente modelo de la serie, el Maxxum 145 de cuatro cilindros.

El resto de los cambios afectan a toda la serie y se centran en los ajustes y acabados, en la fiabilidad y en funciones pensadas para mejorar el confort y la productividad del conductor.

Los nuevos Maxxum ofrecen tres paquetes de opciones. Los tractores Maxxum y Maxxum Multicontroller pueden pedirse con el pack Selection, un conjunto de opciones muy solicitadas por los clientes que cubren la mayoría de sus necesidades. Los modelos Maxxum, Maxxum Multicontroller y Maxxum CVXDrive también pueden adquirirse con el pack Advanced, una serie de funciones tecnológicas de gran utilidad para labores diarias y dirigidas a clientes con un alto grado de profesionalización. Por último, los modelos Maxxum Multicontroller y Maxxum CVXDrive pueden configurarse con el pack Professional, que proporciona acceso a los últimos avances tecnológicos.

Además, toda la serie Maxxum incorpora mejoras en aspectos como la presentación, la experiencia de uso, la percepción de calidad de fabricación, la ergonomía y la visibilidad.

Y en los modelos Maxxum CVXDrive, se ha mejorado el sistema de transmisión añadiendo más funciones ‘inteligentes’ del cambio CVT.

En el exterior, los modelos Maxxum introducen mejoras ergonómicas para el acoplamiento del brazo superior y las conexiones hidráulicas. También incorporan nuevas luces LED de balizamiento, así como una nueva línea de aire para operaciones de inflado y limpieza.

 

Puma 140-175

Las revisiones y actualizaciones de los modelos de tractores Puma 140-175 de batalla corta (potencias máximas de 155- 200 CV) están dirigidas a incrementar la productividad y facilitar su manejo. Además renueva la estética del vehículo, el comportamiento de la transmisión y la ergonomía de la cabina.

Puma Case IH

El perfil de la serie se mantiene intacto, con las tres versiones enfocadas en cubrir necesidades concretas de los clientes. El modelo básico Puma 140-165 es la opción más económica, las versiones Puma 150 y 165 Multicontroller proporcionan a los clientes más automatización y el Puma CVXDrive ofrece altos niveles de productividad.

Los nuevos modelos Puma 140-175 se basan en las opiniones y reacciones positivas de los clientes tras la renovación de los modelos Puma 185-240 de batalla larga en 2021.

La entrada se ha rediseñado con peldaños al estilo del Magnum para facilitar el acceso, y los cambios introducidos en la cabina incluyen un soporte para el móvil, puertos de alimentación USB y un soporte de tablet para facilitar las tareas de gestión desde el tractor. El interior cuenta ahora con materiales de alta calidad y un nuevo volante Case IH de cuero prémium.

En las versiones Multicontroller y CVXDrive, se ha mejorado la visibilidad gracias a un limpiaparabrisas de montaje bajo y escobillas más grandes, con lo que cubre un 60% más de superficie. También incluye un nuevo compartimento refrigerado para refrescos. Para usuarios que utilizan pala cargadora, se incluye un nuevo joystick avanzado con funciones integradas de cambio de marcha e inversión de avance/retroceso.

En la parte trasera de los nuevos modelos Puma, ahora las conexiones de implementos están en una posición más ergonómica. Otras mejoras incluyen luces LED de balizamiento y una línea de aire para operaciones de inflado y limpieza.

Los modelos Puma CVXDrive incorporan cambios en la transmisión, perfeccionando el comportamiento del inversor y la aceleración/desaceleración, y mejorando la sensibilidad del pedal de marcha. También se han mejorado la sensibilidad y la detección de posición del Multicontroller, y se ha añadido la posibilidad de desactivar la función de control de crucero con el pedal. Las funciones del CVXDrive pueden personalizarse fácilmente mediante la pantalla AFS Pro 700.

Hay tres nuevos paquetes de opciones: el Pack Selection, destinado a los modelos de gama básica Puma 140-165, y para los modelos Puma Multicontroller y Puma CVXDrive, dos paquetes: Advanced y Professional. La versión Advanced contiene las opciones que la mayoría de los clientes necesitan para sus labores diarias y el pack Professional se centra en la tecnología AFS, de modo que están listos para funciones de autoguiado combinadas con la pantalla AFS Pro 700. Los nuevos tractores estarán disponibles en la primavera de 2022.

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