SAME presenta los nuevos Frutteto de Fase V

Los tractores de la nueva familia SAME Frutteto de Fase V están expresamente diseñados para trabajar en huertos, viñedos, frutales y aplicaciones municipales. Cada gama presenta una anchura total diferente para adaptarse a cada aplicación específica, y está disponible con una amplia variedad de opcionales.

Eficaz, ágil y cómoda, la serie de tractores SAME Frutteto es reconocida como una de las mejores del mundo en el segmento especializado. Ahora, presentan cabinas completamente nuevas, motores más potentes, ángulos de giro muy reducidos y otras novedades, como la nueva palanca en cruz para el manejo de los distribuidores.

Cabina y equipamiento interior

Disponibles en 3 versiones, las cabinas de la nueva familia SAME Frutteto, disponen de una amplia estructura de 4 montantes. Todos los mandos principales están organizados siguiendo la lógica de colores y colocados en la consola de la derecha. La luna trasera lleva una escotilla incorporada para pasar los cables y los tubos recogidos y ordenados a la cabina. El InfoCentre proporciona, de forma clara e inmediata, toda la información necesaria sobre el estado del tractor y sus funciones. El nuevo techo con panel trasero abatible mejora la visibilidad superior, mientras que el parabrisas de una sola pieza ofrece una visión sin obstáculos de la zona situada delante del tractor.

Además, está disponible la versión conforme a la categoría 4 de filtrado, que protege al operador durante la aplicación de los tratamientos para los cultivos. Otros opcionales de la nueva familia SAME Frutteto son los espejos retrovisores regulables con soporte telescópico y un potente paquete de luces LED de trabajo y carretera.

Bastidor

El confort a bordo de los tractores de la familia SAME Frutteto alcanza altos niveles en las versiones equipadas con el sistema de suspensión hidroneumática adaptativa e independiente de eje delantero ActiveDrive. Este sistema utiliza una centralita específica para gestionar en tiempo real la respuesta de la suspensión de forma independiente en cada lado del eje, no solo para amortiguar las irregularidades del terreno que se transmiten al conductor, sino también para garantizar un el mejor comportamiento dinámico y la gran precisión que se requiere para trabajar bajo las ramas.

Motores

Los nuevos modelos pueden instalar los motores FARMotion 35 de 3 cilindros que consiguen una batalla más corta, mientras que las versiones FARMotion 45 de 4 cilindros ofrecen, en los SAME Frutteto, Frutteto S y Frutteto V, las mejores prestaciones de su categoría. Los motores FARMotion, cuentan un sistema de alimentación por raíl común (Common Rail) con inyectores piezoeléctricos de 7 orificios con presiones de hasta 2000 bar, ventilador viscoso con control electrónico y filtro de aire PowerCore. El sistema de postratamiento de los gases de escape está compuesto por un sistema EGR (recirculación de gases de escape) refrigerado con control electrónico del flujo, DOC (catalizador de oxidación diésel), DPF (filtro de partículas diésel) pasivo y SCR (reducción catalítica selectiva), que resulta tan compacto que han permitido mantener el mismo perfil exterior y las mismas dimensiones del capó que sus predecesores con motor Fase IIIB anterior, garantizando un amplio ángulo de giro y una excelente visibilidad delantera desde el asiento del conductor. Pero, además de contar con nuevas soluciones tecnológicas para lograr el cumplimiento de la Fase V, la potencia y el par motor se han incrementado en toda la gama y la versión tope de gama de estos motores desarrolla ahora 116 CV de potencia.

Transmisiones

Las transmisiones de la familia SAME Frutteto, muy versátiles, eficientes y con grandes posibilidades de configuración, son el fruto de muchos años de experiencia en el segmento de los tractores especializados. Las numerosas opciones de configuración van desde una versión de 4 velocidades con 3 gamas e inversor sincronizado (12+12) hasta la versión de 45+45 velocidades con cambio powershift de 3 marchas bajo carga, inversor electrohidráulico con SenseClutch dotado de 5 niveles de respuesta seleccionables por el usuario, Stop&Go y ComfortClutch, una innovadora solución que permite al operador cambiar de marcha con solo pulsar un botón de la palanca de cambios, sin tener que pisar el pedal del embrague.  Con el sistema Stop&Go, el conductor puede detener el tractor y volver a reanudar la marcha utilizando solamente el freno y sin pisar el embrague, facilitando el enganche del tractor a los aperos remolcados y los arranques cuesta arriba. Las versiones de 5 velocidades alcanzan una velocidad máxima en carretera de 40 km/h, mientras que la superreductora permite trabajar a una velocidad de solo 200 m/h.

Toma de fuerza y sistema hidráulico

La toma de fuerza viene de serie con las velocidades estándar de 540 rpm y 540 ECO. El cliente también puede elegir entre ejes de salida fijos o intercambiables, y optar por un embrague mecánico de la TDF o por un embrague electrohidráulico con modulación automática y acoplamiento progresivo. Opcionalmente dispone de mandos externos de la TDF, la velocidad de 1000 rpm y la versión sincronizada. Otras opciones incluyen la función de gestión automatizada de la TDF, que acopla y desacopla la TDF en función de la posición del elevador, y una TDF frontal de 1.000 rpm.

Los tractores de la nueva familia SAME Frutteto están equipados con un nuevo sistema hidráulico dotado de una bomba dedicada a los elevadores y distribuidores, con un caudal máximo de aceite de 68 l/min, y un circuito independiente para el sistema de dirección y los servicios auxiliares, dotado de su propia bomba, con un caudal máximo de 40 l/min. En la parte trasera del tractor se pueden instalar hasta 3 distribuidores hidráulicos, con regulador de caudal y retorno libre. Todos se pueden duplicar en distribuidores ventrales. El elevador trasero con control electrónico tiene una capacidad máxima de 3130 kg en el Frutteto (2600 kg en las versiones S y V), incrementable opcionalmente hasta 3940 kg. Todas las versiones vienen un sistema de amortiguación de las oscilaciones generadas por el apero suspendido. Incluye otras opciones como los botones de control externos, situados en el guardabarros trasero, estabilizadores hidráulicos y un elevador delantero de 1500 kg.