TRELLEBORG (Pabellón 7 – Stand D / 7)

CTIS+Inside
Desarrollado conjuntamente con Dana Incorporated, presenta este sistema central de control de presión integrado totalmente en OEM. Permite al conductor del tractor inflar o desinflar la presión de los neumáticos directamente desde la cabina, de acuerdo con la presión recomendada calculada por el software Trelleborg Load Calculator (TLC).
Durante la operación de inflado, el algoritmo TLC instruye a la Unidad de Control Mecatrónico (MCU) de Dana, que controla de forma independiente la distribución de la presión del aire para cada rueda a través de los colectores Trelleborg instalados en el interior de cada llanta. El colector Trelleborg evita las fugas de aire entre el estátor y los elementos rotativos gracias a su avanzado diseño que incluye la junta rotativa desarrollada por Trelleborg. Finalmente, el aire llega al interior del neumático a través de la válvula avanzada de la rueda desarrollada por Dana, que evita el riesgo de fugas del neumático durante las operaciones. Durante el desinflado, el software TLC y la MCU indican a la válvula de la rueda que libere la presión del neumático de acuerdo con los valores recomendados.

Trelleborg CTIS+Inside

La configuración estándar del sistema incluye un colector giratorio, una válvula de rueda para cada neumático y una MCU junto con la configuración del TLC Intelligence en los sistemas de control del tractor.
Después de que la máquina se configura usando el TLC Software, dependiendo de la operación seleccionada, los agricultores pueden ver la presión real y recomendada de los neumáticos desde el monitor de la cabina. Haciendo clic en la función «Ajustar Presión», los agricultores pueden ordenar al sistema que adapte la presión de acuerdo con la recomendación.
Trelleborg estima que con la adopción del CTIS+ se pueden reducir los costes variables agrícolas, como el combustible y la mano de obra, hasta en un 20%».

TM1000 a ProgressiveTraction
Trelleborg Wheel Systems actualiza el TM1000, su neumático insignia diseñado para tractores de alta potencia, mejorando la banda de rodadura con la galardonada tecnología ProgressiveTraction. Esta tecnología libera energía adicional al suelo y reduce el estrés en el suelo al tiempo que aumenta el rendimiento de la máquina para aplicaciones en carretera.
El diseño de la banda de rodadura ProgressiveTraction fue concebido para hacer frente a la última generación de maquinaria, aumentando la eficiencia en la transmisión de la potencia al suelo, desde el motor al campo, al tiempo que reduce la compactación del suelo. Al mismo tiempo, el diseño especial de la banda de rodadura de doble taco fue diseñado para disminuir la vibración contribuyendo a disminuir la disipación de energía, minimizando el consumo de combustible y al mismo tiempo alargando la vida útil.

Trelleborg TM1000 a ProgressiveTractionDependiendo de la medida del neumático y la gama de tractores, en comparación con la tecnología estándar, ProgressiveTraction muestra un aumento de hasta el 10% en la capacidad de tracción, un 3% menos de consumo de combustible y una vida útil del neumático de hasta el 5%.

TLC Plus
Esta nueva app es un avanzado sistema de control, basado en sensores que miden la diferencia entre el valor ideal y el valor real de la presión de los neumáticos del tractor. Permite reducir el consumo de combustible al tiempo que aumenta la potencia de tracción y rendimiento de los cultivos. Mientras que el TLC estándar calcula la presión correcta para cualquier aplicación, el TLC Plus comprueba la presión de los neumáticos de la flota y recomienda ajustes cuando son necesarios. A través de la aplicación TLC Plus, se puede tener acceso a datos del tractor no solo cuando está al lado del vehículo, si no también remotamente desde la oficina.

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