AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
Como socio de asistencia y proveedor oficial de las 24 Horas de Le Mans, Claas completó su primera y exitosa participación con las Scorpion 741 Varipower 2 impulsadas por biocombustible (HVO), en una de las carreras más prestigiosas del mundo. Las ágiles manipuladoras telescópicas Claas realizaron unas sesenta intervenciones en total.
Más de 329.000 espectadores en el circuito y de 100 millones de telespectadores presenciaron desde el sábado 15 hasta el domingo 16 de junio lo más destacado del panorama automovilístico internacional y la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans. Todos pudieron ver alguna de las 21 manipuladoras telescópicas Scorpion 741 Varipower 2 de Claas.
“Gracias a su manejo suave y preciso, la Scorpion ofreció una gran seguridad y comodidad a los pilotos, que permanecieron en sus vehículos mientras el vehículo regresaba a la pista”, resume Martin von Hoyningen-Huene, vicepresidente ejecutivo de BU Tractors & Implements / SU Engineering. “Nuestro equipo de asistencia Claas demostró su profesionalidad y eficiencia, permitiendo a los conductores voluntarios realizar su trabajo de la mejor manera posible”.
A principios de 2024, Claas se convirtió en ‘Proveedor Oficial’ del Automobile Club de l’Ouest (ACO), organizador de la reconocida competición. El acuerdo de tres años entre las dos empresas incluye el suministro de manipuladoras telescópicas Scorpion de Claas, como vehículos de rescate para carreras de coches y camiones en el circuito de Le Mans y está en consonancia con los compromisos de responsabilidad civil corporativa de la ACO y su deseo de trabajar con socios locales.
Para satisfacer las demandas de una mayor sostenibilidad en las carreras, ACO y los equipos de carreras están haciendo grandes esfuerzos para reducir la huella de carbono y las emisiones. “También estamos orgullosos de señalar que nuestro fiable Scorpion contribuyó al objetivo de la carrera de reducir su impacto en las emisiones de CO2, funcionando íntegramente con HVO producido a partir de aceite vegetal hidrotratado, un biocombustible renovable que puede ayudar a reducir la huella de carbono hasta en un 90 %”, continúa von Hoyningen-Huene. “Este enfoque se corresponde con nuestra estrategia corporativa Claas de ofrecer soluciones competitivas, asequibles y versátiles para permitir a los agricultores y contratistas trabajar de manera más sostenible. Nuestros tractores, así como cosechadoras y picadoras de forraje, cuentan con la autorización para utilizar HVO desde 2023, mientras que, además, realizamos el primer llenado en nuestras fábricas de Harsewinkel (Alemania) y Le Mans (Francia) con HVO100 desde octubre de 2023”.
Detrás del escenario: Semanas de instrucciones y preparación
Auténtico laboratorio al aire libre, el circuito de Le Mans representa un vector esencial de innovación, debido a las exigencias extremas de la resistencia: duración de las carreras y elevado kilometraje. Pero cada aventura debe prepararse adecuadamente. Antes de la carrera, el objetivo de Claas era reunir 25 máquinas idénticas que cumplieran con los requisitos del Automobile Club de l’Ouest (ACO) y, para los formadores técnicos de la Academia Claas France de Ymeray, entrenar a más de 70 conductores en el manejo de los ágiles manipuladores telescópicos de Claas.
Antes de los días de la prueba, las Scorpion asistieron en las verificaciones técnicas de los coches de carreras: el control técnico y de conformidad, incluido el pesaje de los coches. A continuación, los estudiantes de tecnología agrícola de la Escuela Secundaria Agrícola local de Rouillon ayudaron a transportar y colocar 21 de los 25 Scorpion a lo largo de la pista de 13,626 km. Posteriormente, los estudiantes también equiparon todas las máquinas con ganchos y barras de elevación aprobados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Durante los días de pruebas, las carreras previas y finalmente las 24 horas de Le Mans, día y noche, el equipo de asistencia técnica de Claas dio instrucciones a los conductores para garantizar el mejor uso de la máquina. Y así fue exactamente. “Nuestras manipuladoras telescópicas Scorpion han demostrado ser máquinas eficientes, ágiles, fiables y fáciles de manejar”, resume Martin von Hoyningen-Huene. “De este modo, cumplen los mismos requisitos que los exigentes agricultores y contratistas imponen a nuestras máquinas”.
Algunos de los Scorpion utilizados en las carreras regresarán a las granjas, mientras que otros apoyarán las próximas carreras como los Classic Days (6 y 7 de julio), el Porsche Sprint Challenge (20 y 21 de septiembre) y la carrera de camiones 24 Heures Camions (27 y 28 de septiembre).
