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CNH Industrial lanza sus primeros recambios impresos en 3D

CNH Industrial, matriz de New Holland, Case IH y Steyr, está a la vanguardia de la innovadora tecnología de impresoras 3D para fabricar componentes y piezas de repuesto, brindando a sus clientes una rápida disponibilidad y asistencia durante todo el ciclo de vida del producto. La impresión 3D ofrece importantes ventajas de sostenibilidad, incluida la optimización de las materias primas, el uso de energía y cadena de suministro, en el proceso de fabricación.

CNH Industrial ya cuenta con impresoras 3D Roboze One+400 para fabricar recambios para maquinaria agrícola y vehículos industriales.

Como parte de su continuo impulso para optimizar los procesos de fabricación, mejorar la productividad y encontrar formas de trabajo más sostenibles, CNH Industrial ha dado un paso importante en la implementación de la tecnología de ‘Fabricación Aditiva’ al producir sus primeros recambios en 3D.

El término ‘Fabricación Aditiva’, se emplea como sinónimo de impresión 3D, y es el proceso mediante el que los componentes se fabrican a partir de un archivo digital para agregar capas de material bajo el control de una computadora. Una vez impresa, cada parte se somete a rigurosas pruebas que garantizan el cumplimiento de los requisitos y especificaciones de CNH Industrial.

Uno de los principales beneficios de la impresión 3D es que permite la fabricación local y bajo demanda de piezas de recambio. Esto supone una gran ventaja cuando solo se requiere una pequeña cantidad de piezas para satisfacer pedidos específicos urgentes y también facilita una gestión más inteligente del stock y una mayor disponibilidad. Cada producto se puede imprimir en un periodo de 24 a 36 horas con una cantidad óptima de recursos. A diferencia de la fabricación tradicional de sustracción, donde se elimina o se corta la materia prima, la ‘Fabricación Aditiva’ implica un proceso de producción más preciso que genera menos residuo y material sobrante y, al mismo tiempo, minimiza el tiempo de inactividad de la máquina. Esto, proporciona a su vez un costo total mejorado de propiedad a los clientes.

Los primeros recambios creados por este nuevo proceso incluyen cuatro componentes para uso en maquinaria agrícola y autobuses. Actualmente, todas las piezas se fabrican en plástico, pero CNH Industrial está ya realizando pruebas que permitan la futura producción de componentes metálicos utilizando esta misma tecnología.

La multinacional pretende investigar más a fondo el potencial de esta tecnología de fabricación con la intención de producir una gama completa de piezas y responder rápidamente a todo tipo de necesidades en cada etapa del ciclo de vida del producto.

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