Inicio / Noticias / Nuevos cojinetes auto-lubricados de Federal-Mogul Powertrain para vehículos especiales

Nuevos cojinetes auto-lubricados de Federal-Mogul Powertrain para vehículos especiales

Nuevos cojinetes auto-lubricados de Federal-Mogul Powertrain para vehículos agrícolas

Federal-Mogul Powertrain ha validado con éxito sus cojinetes deslizantes y sin mantenimiento Deva® para aplicaciones de chasis de vehículos especiales. Después de las pruebas tribológicas internas y de las investigaciones de campo específicas de los clientes, los cojinetes compuestos deva.tex® se están comercializando para usar en vehículos agrícolas, maquinaria de construcción y otros vehículos especiales.

Según el fabricante, los cojinetes de fibra reforzada pueden reducir el impacto medioambiental, así como el tiempo y el coste del mantenimiento asociados a los cojinetes tradicionales lubricados con grasa. “Los cojinetes deslizantes auto-lubricados y sin mantenimiento deva.tex® pueden ofrecer una solución tangible para aquellos fabricantes que quieran cumplir con la nueva y estricta legislación medioambiental”, asegura Gian Maria Olivetti, director de tecnología de Federal-Mogul Powertrain. “Hemos superado el riesgo inherente de fugas sufridas por cojinetes lubricados con grasa al ofrecer una solución más limpia que también es más rentable para el operador”.

Federal-Mogul Powertrain ha llevado a cabo numerosas pruebas en bancos de ensayo para optimizar las propiedades de fricción y de desgaste en condiciones específicas de funcionamiento como parte del proceso de validación. deva.tex®, los cojinetes compuestos de doble capa y fibra reforzada han sido probados contra varios materiales de eje/vástago así como bajo condiciones variables de carga, de velocidad de deslizamiento y de oscilación de ciclo.

Beneficios de la tecnología deva.tex®

Nuevos cojinetes auto-lubricados de Federal-Mogul Powertrain para vehículos agrícolasUna de las mayores ventajas de los materiales compuestos Deva es la capacidad de reducir el desgaste y de eliminar los fallos prematuros que pueden darse en los cojinetes de metal cuando están sujetos a la desalineación del eje. Esto es posible gracias al incremento de la tolerancia de los materiales al desplazamiento o desalineación del eje: a diferencia de los cojinetes de metal, los materiales Deva, más suaves, se ajustan mejor a la geometría del eje, ampliando la superficie de contacto e incrementando la capacidad de carga.

Los distintos vehículos especiales operan en entornos muy variados y a menudo exigentes, por lo que resulta irreal un único diseño que satisfaga todas las aplicaciones”, ha explicado Stefan Henß, director de ingeniería superior de Deva de Federal-Mogul Powertrain. “Cualquier implementación exitosa requiere colaboración con el cliente para que el cojinete forme parte de un sistema tribológico integrado. Trabajamos estrechamente con cada cliente para asegurar que la instalación de cojinetes incluye, por ejemplo, el sellado apropiado para excluir cualquier contaminante abrasivo o corrosivo del entorno circundante. Esto es un factor clave a la hora de garantizar una larga vida útil y un funcionamiento fiable”.

Amplio proceso de validación

Las pruebas han resaltado la importancia de especificar las propiedades de superficie apropiadas para el eje, con el fin de mantener un sistema tribológico estable y sólido. La dureza debe ser superior a 220 HB Brinell cuando se usa con el deva.tex® y la rugosidad de la superficie entre 0,4 y 1,0 μm Ra. También se requiere una resistencia a la corrosión adecuada, por ejemplo utilizando acero inoxidable o un recubrimiento apropiado. Esto permite que el rodamiento transfiera una película estable sobre la superficie del eje, manteniendo un coeficiente de fricción constante y la menor tasa de desgaste posible.

Al haber validado el rendimiento de los rodamientos, la prioridad para Federal-Mogul Powertrain será la de investigar el potencial de recubrimientos de eje económicos. Éstos se evaluarán en cuanto a resistencia a la corrosión, rendimiento de desgaste y propiedades de deslizamiento para establecer las características óptimas para su uso con cojinetes DEVA.

El aumento de la concienciación medioambiental y las regulaciones legales cada vez más estrictas están llevando a una creciente demanda de soluciones respetuosas con el medioambiente”, ha comentado Henß. “Si a esto le añadimos el atractivo que suponen sistemas con poco o ningún mantenimiento, podemos esperar un mercado de rápido crecimiento para nuestras soluciones auto-lubricantes”.

Clic aquí

Deutz-Fahr Agrovector

SDF y JLG anuncian el fin del convenio para telescópicas

SDF y JLG Industries, empresa perteneciente al grupo Oshkosh y líder del sector de plataformas …

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

AHORA TAMBIÉN PODRÁ SUSCRIBIRSE A LA REVISTA DIGITAL. ¡¡ENTRE EN NUESTRA LIBRERÍA!! Descartar