AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
Con la nueva serie 5ML, John Deere refuerza su apuesta por los cultivos de alto valor con unos tractores estrechos más inteligentes y potentes. Los tractores 5ML pueden equiparse con un completo paquete de tecnología de John Deere para la agricultura de precisión y ofrecen potencias máximas de entre 110 y 136 CV. Los tractores 5ML pueden pedirse a partir de enero de 2023.
La nueva gama, compuesta por tres modelos (5105ML, 5120 ML y 5130ML), está propulsada por un motor de 4 cilindros John Deere PowerTech Plus de 4.5 litros con un aumento de par del 30% y potencias máximas de 110, 125 y 136 CV, respectivamente.
Ofrece un completo paquete tecnológico de John Deere para la agricultura de precisión, que incluye en exclusiva es el sistema de guiado AutoTrac integrado, cuya pantalla se ha integrado directamente en el salpicadero del tractor, eliminando la necesidad de una activación o pantalla adicionales. Con la pantalla Gen4 opcional, cada fase del trabajo del tractor puede documentarse fácilmente y transferirse de forma segura al John Deere Operations Center, que está disponible de forma gratuita.
Con 1-Click-Go-AutoSetup de John Deere, pueden configurarse a través del Operations Center los ajustes para la documentación y la ejecución de las fases del trabajo, como la dosis de una medida de protección de cultivos. En cuanto el tractor entra en el campo correspondiente, la tarea definida aparece en la pantalla. Todo lo que tiene que hacer el conductor es confirmar y comenzar a trabajar. Así, 1-Click-Go-AutoSetup ahorra tiempo de configuración y garantiza una documentación sin errores.
A través del John Deere Operations Center, el 5ML puede conectarse a aplicaciones de software de empresas asociadas que permiten una agricultura específica del lugar para cultivos de alto valor. Esto permite el uso selectivo de los insumos, lo que reduce los costes de producción.
Además, el John Deere Connected Support puede maximizar el tiempo útil del 5ML. Con el consentimiento explícito del cliente, los datos de la máquina se analizan a distancia mientras está en funcionamiento. Si se detecta una irregularidad, se informa automáticamente al concesionario local de John Deere. A continuación, notifican al cliente la inminente avería antes de que el rendimiento de la máquina se vea afectado.
El tractor estrecho de John Deere más resistente
El motor está asociado a una transmisión mecánica PowrQuad Plus, que cuenta con cuatro de las ocho marchas de la transmisión Powr8 disponible opcionalmente. Al cambiar de marcha, se selecciona automáticamente la marcha PowerShift correspondiente. Esto y el cambio de marcha sin embrague con el botón de desembrague hacen que el tractor destaque en términos de confort.
El sistema hidráulico dispone de una capacidad de 117 l/min, permitiendo que los aperos con grandes necesidades de potencia hidráulica se conecten directamente al sistema hidráulico del tractor sin necesidad de una bomba hidráulica externa accionada por una TdF, y haciendo combinar diferentes aplicaciones. Se puede ahorrar tiempo, por ejemplo, podando los árboles y labrando la tierra al mismo tiempo. Además, el tractor está preparado para utilizarse con palas cargadoras frontales.
La capacidad de elevación del 5ML asciende a 4.900 kg en las rótulas del sistema hidráulico trasero, y a 2.900 kg en el hidráulico delantero es de 2900 kg, con una carga útil de 3500 kg. La combinación de una alta carga útil con la máxima capacidad de elevación permite el enganche de grandes aperos.
Además, el 5ML destaca por su diseño robusto. Los guardabarros, el depósito de combustible y la caja de la luz trasera, así como las juntas de las puertas, son de acero, por lo que son especialmente robustos. Los bordes lisos del diseño garantizan que no se dañen los cultivos al conducir por rodales estrechos.
La cabina está equipada con una palanca multifunción electrónica y una gran pantalla LCD en el salpicadero. Esto proporciona una excelente visión general de los ajustes del tractor y aumenta la comodidad. Además de la palanca multifunción electrónica, el equipamiento incluye gestión de cabeceros iTEC y, opcionalmente, el sistema de filtrado de categoría 4 de la cabina (según la norma EN 15695) integrado en el techo de la cabina del conductor.
