John Deere actualiza las series 7R y 8R de cara a 2021

John Deere ha anunciado varias actualizaciones y mejoras en sus series de tractores 7R y 8R para los modelos del 2021. Los cambios incluyen más ofertas de potencia, mejor dinámica de manejo y actualizaciones en la dirección que suponen mayores niveles de productividad, comodidad y capacidad. Los pedidos están ya abiertos, y las primeras unidades se empezarán a entregar a partir de noviembre.

La Serie 7R crece con la llegada del 7R 350, que con 350 CV nominales supone un incremento de 20 CV sobre el anterior 7R más grande, el 7R 330. Con un peso de 11.200 kg, el 7R 350 ofrece la mejor relación potencia/peso de cualquier tractor John Deere actual. Cuenta de serie con suspensión de triple articulación (TLS) y transmisión infinitamente variable (IVT), y opcionalmente puede incluir la palanca de control multifunción CommandPRO para un control de velocidad más preciso y mayor facilidad de enganche de implementos.

Configuración de la nueva serie 7R.

El nuevo 7R 350 es la elección idónea para trabajos que requieren una potencia significativa. Los clientes se beneficiarán de la maniobrabilidad y la huella más ligera de este tractor de chasis más pequeño”, dice Ryan Jardon, responsable de marketing de tractores grandes de John Deere. “Estos tractores son idóneos para transporte necesita o para labores agrícolas exigentes”.

Control antibalanceo LSB Ride Control en los 7R con transmisión IVT

Otra mejora clave para los tractores 7R utilizados para trabajos forrajeros es la incorporación de LSB Ride Control. La inercia generada por la empacadora y transmitida al tractor puede resultar en una mal manejo para el operador. “Para compensarlo, algunos agricultores usan un tractor más grande de lo necesario para su macroempacadora”, explica Jardon. “Esta nueva permite utilizar un 7R más ligero con LSB Ride Control para mejorar la comodidad del operador y reducir la compactación del suelo y el daño a los cultivos gracias a la huella más liviana del tractor”.

LSB Ride Control modula la transmisión IVT del tractor para compensar el movimiento de balanceo del émbolo de la empacadora. El sistema de ajuste automático mejora la comodidad del operador, incluso en condiciones cambiantes del campo y densidad del cultivo. LSB Ride Control está disponible como opción de fábrica para en los nuevos 7R equipados con un transmisión IVT y es compatible con las macroempacadoras John Deere L331 o L341. También es necesario un receptor John Deere StarFire.

Dirección de desmultiplicación variable ActiveCommand Steering 2 en los 7R y 8R

En el nuevo modelo, John Deere pondrá instalar, también como opción de fábrica, el sistema de dirección ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) en los tractores 7R y 8R. Este sistema reemplaza al actual ActiveCommand y añade nuevas características y capacidades para mejorar aún más la experiencia de manejo en el campo o en la carretera. ACS 2 reduce el esfuerzo que debe efectuar el operador sobre la dirección y mejora el mantenimiento de la trayectoria durante el transporte. La nueva dirección opcional permite ajustar la sensibilidad de la dirección y la resistencia del volante o activar o desactivar desmultiplicación variable de la dirección de acuerdo a las necesidades o preferencias de conducción.

ActiveCommand Steering 2 ofrece a los operadores un control mejorado sobre la configuración del sistema de dirección para adaptarse mejor al trabajo que se realiza. Por ejemplo, ACS 2 se puede configurar para que sea más fácil girar el tractor en el campo o se puede configurar para proporcionar una experiencia de dirección más cercana a la automoción durante el transporte”, añade Jardon. “En un tractor equipado con ACS 2, es notablemente más fácil tomar las curvas respecto a un tractor sin esta opción”.

Neumáticos de perfil bajo para los 8R

Para los nuevos modelos de 2021, John Deere también ofrecerá neumáticos de perfil bajo (LSW) como equipamiento opcional para los tres tractores 8R más grandes, 8R 340, 8R 370 y 8R 410. “Los tractores 8R requieren que la suspensión independiente esté equipada con neumáticos de perfil bajo. Esta combinación proporciona una calidad de conducción sobresaliente con todos los beneficios que aporta un solo neumático y una gran huella en la reducción de la compactación y unas dimensiones estrechas de transporte”, concluye Jardon.

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Un comentario

  1. Fredfy Rommel Coronel Alvarez

    Una gran opcion para tecnificar el agro, seria imprtante ampliar la informacion con los implementos para siembra directa y con plantines como cebolla y otros propios de la agricultura para la seguridad alimentaris.

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