AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
John Deere ha lanzado su tractor de serie más potente jamás construido, ampliando la gama 9RX con los tres nuevos modelos 9RX 710, 770 y 830. Su motor de 18 litros de desplazamiento ofrece una potencia máxima de hasta 913 CV y un par máximo de hasta 4.234 Nm en el modelo superior.
Con un rendimiento de tracción sin parangón, una mayor comodidad del operador y las últimas capacidades en agricultura de precisión en un ancho del vehículo inferior a los 3 metros, los nuevos 9RX se adaptan a la perfección a los mercados de Europa Central y de Europa del Este.
Rendimiento de tracción
Los nuevos 9RX están equipados con el motor JD18X de 18 litros, que proporciona hasta 913 CV de potencia máxima con un bajo consumo específico de combustible y hasta 4.234 Nm de par máximo en el modelo superior. En particular, logra el cumplimiento completo de la Etapa V sin la necesidad de Líquido de Escape Diesel (DEF) /AdBlue. La opción de bomba hidráulica triple con un caudal máximo de hasta 636 l/min y la gestión de energía inteligente hidráulica (IPM), que proporciona hasta 40 CV adicionales si es necesario, proporcionan suficiente potencia incluso para los implementos hidráulicos más grandes.
La nueva transmisión e21 PowerShift totalmente mecánica con Efficiency Manager canaliza el alto rendimiento del motor y el par del 9RX sin esfuerzo, mientras que la automatización conocida de la transmisión e23 garantiza una comodidad de conducción excepcional. Sus 21 marchas están muy próximas entre sí, lo que permite al operador ajustar fácilmente la velocidad adecuada para cada tarea. Los nuevos trenes de rodadura con sus piñones de transmisión más grandes de 1.200 mm de diámetro, tienen un ángulo de envoltura de 110 ° y 7.5 de enganche de transmisión.
El peso con lastre máximo de 38.100 kg garantiza que la potencia y el par se transfieran eficazmente al suelo. Aunque el aumento de potencia del nuevo 9RX requiere un concepto de vehículo más grande, el nivel mínimo de presión sobre el suelo se mantiene en 0.58 kg/cm², comparable al de los actuales modelos de 9RX más pequeños.
Confort mejorado
Con la nueva cabina CommandView 4 Plus, los operadores disfrutarán de una comodidad y visibilidad significativamente mejoradas, así como de un aumento sustancial en el espacio de la cabina. La nueva suspensión de la cabina, con tres grados de libertad, combinada con un bastidor auxiliar aislado, reduce el ruido y las vibraciones. La dirección ActiveCommand Steering (ACS) ajusta el esfuerzo de dirección en función de la velocidad de avance, garantizando un manejo fácil y preciso. Con solo 3.5 giros de volante de lado a lado en el campo, y un cambio de relación a 5 vueltas de lado a lado en la carretera para mejorar el control, el tractor 9RX facilita la productividad y la comodidad del operador. El sistema de combustible rápido permite rellenar el tanque de diésel de 1.952 litros en menos de 4 minutos, mejorando aún más la eficiencia operativa y reduciendo al mínimo el tiempo no productivo diario. Además, se puede acceder fácilmente a los puntos de mantenimiento diario desde el suelo o a través de la nueva pasarela de servicio alrededor de la cabina. El intervalo extendido de servicio de aceite hidráulico de 4.000 horas y un ventilador reversible opcional contribuyen aún más al aumento del tiempo de actividad.
Lo último en agricultura de precisión
El tractor 9RX cuenta con capacidades avanzadas de agricultura inteligente, incluido el CommandCenter G5Plus de alta definición de 32.5 cm (12.8 pulgadas) y una integración completa de la tecnología John Deere Precision Ag Technology, como el control de velocidad variable, el 1-Click-Go-AutoSetup, el control de secciones y la compatibilidad total con AEF ISOBUS. Funciones estándar como la conectividad de JDLink, la documentación y DataSync aumentan el rendimiento operativo. El John Deere Operations Center gratuito sirve como plataforma central para conectar máquinas, operadores y campos, facilitando la importación de datos y la cooperación con terceros.
