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Manitou introduce la gama de cargadores telescópicos MLT NewAg

Manitou apela al concepto ‘Nueva Agricultura’ con su nueva gama de cargadores telescópicos, formada por nueve modelos que introducen importantes novedades para buscar un menor coste total de propiedad.

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La gama MLT (Manitou Loader Telescopic), denominada ‘NewAg’, fue presentada durante una Convención en Cerdeña (Italia), a la que acudieron 600 concesionarios y cerca de sesenta periodistas procedentes de toda Europa. Semanas después, en Bologna (Italia) y Hanover (Alemania), llegan sus primeras apariciones ante el público, en las ferias EIMA y EuroTier, respectivamente.

Esta serie introduce importantes novedades en términos de motor, transmisión, diseño y puesto de conducción, entre otras, enfocadas a reducir lo que la compañía denomina como coste total de la propiedad (TCO, por sus siglas en inglés.

El grupo Manitou, a través de una amplia gama de múltiples innovaciones, aporta una buena respuesta a las problemáticas actuales de los agricultores, obligados a unos rendimientos y a una productividad cada vez mayores. Hemos alcanzado los objetivos marcados, que eran aportar una solución que combinara confort, prestaciones, eficacia y servicios”, subrayó el Presidente y CEO, Michel Denis.

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Los nuevos MLT NewAG

Motor

Manitou apuesta para la gama NewAg, en su totalidad, por el motor Deutz TCD 3.6 L4, con una capacidad de 3.6 L y potencias de 101 a 136 CV, con el que cumple la normativa de emisiones Tier 4 Final. Para ello cuenta con sistemas de gestión térmica y de postratamiento DENox 2.2 de la marca Bosch. Además, puede invertir el sentido de rotación del ventilador de aspiración (de serie, salvo en la MLT 733, donde es opcional) que permite a la vez regular la temperatura del motor y expulsar los residuos con cada activación automática (cada tres minutos) desde el DSB y así mantener los radiadores limpios en cualquier condición.

 

Cuatro tipos de transmisiones

Con convertidor de par y caja Powershuttle. Transmisión manual con cuatro marchas para trabajos en explotación agrícola y transporte. La velocidad máxima es de 40 km/h para la MLT 630-105 y de 32 km/h para la MLT 733-105.

Con convertidor de par y caja Powershift Plus. De manejo muy sencillo, permite elegir entre modo manual o automático. En el primer caso, el cambio de velocidad se hace gracias a los botones +/- situados en el JSM®. 6+3 marchas y hasta 40 km/h. El paso al cambio automático se realiza mediante el botón DSB específico.

M-Varioshift. Transmisión hidrostática enfocada a operaciones de tracción que requieren cierta precisión. Mediante el JSM se puede cambiar de una marcha lenta a una marcha rápida a través de dos velocidades. La primera entre 0 y 18 km/h, con un par óptimo a baja velocidad, y la segunda entre 0 y 40 km/h para manipular de manera muy precisa y ganar velocidad. El consumo se gestiona con el sistema Eco Mode.

M-Vario Plus. Transmisión variable continua (CVT), fabricada por ZF, para velocidad de 0 a 40 km/h. Los dos motores hidráulicos y el modo ‘Eco’ predeterminado permiten reducir los ruidos del motor y de la transmisión. El fabricante estima un ahorro de combustible de hasta un 5%, evaluado por el programa Reduce TCO.

 

Puesto de conducción

A la novedosa cabina se accede a través de un amplio peldaño antideslizante y dos grandes asideros en el montante. En el interior se encuentra el asiento Grammer, un puerto USB y numerosos compartimentos guardaobjetos. Aunque quizás lo más llamativo a los mandos del cargador telescópico sea el DSB (Double Switch Buttons), que permite al operador elegir la posición de los botones en el reposabrazos o en el cuadro de mandos para activar más fácilmente las funciones que usa con más frecuencia. Todos los modelos de la gama llegan con el JSM (Joystick Switch & Move), específico de Manitou, fijado en el reposabrazos flotante, para manejar con una sola mano la subida y la bajada de la flecha, así como todos los movimientos hidráulicos y de transmisión.

La inclinación de la rejilla del techo, una patente de Manitou, se ha modificado para que el operador disponga de una visión más despejada de la carga manipulada, sea cual sea la altura de la flecha extendida. Se ha revisado también la posición baja del punto de articulación de la flecha, mientras que el parabrisas monobloque panorámico favorece la visibilidad en 360°. Otro aspecto en el que se ha incidido es en la reducción del nivel de ruido, que ahora es de 73 dB(A), según asegura el fabricante.

 

Diseño

El análisis en profundidad del producto en la Convención de Cerdeña vino precedido de una presentación en la que se enfatizó en el aspecto exterior de la nueva serie NewAg, cuyo diseño se ha revisado por completo. La cabina muestra unas llamativas líneas curvas y se han rediseñado los guardabarros y el capó del motor. Se ha optado por el negro como color para la flecha y también se ha diseñado una nueva garra. Renovar la cabina y la transmisión trae consigo el rediseño del chasis.

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Sistema hidráulico

Las innovaciones ‘inteligentes’ introducidas previamente en los modelos MLT 840 y 1040 se incorporan ahora a la NewAg.

Quicklift: sistema que permite levantar y extender la flecha telescópica simultáneamente, particularmente en las operaciones de almacenamiento.

Bucket shaker: función para sacudir el cangilón mediante un único movimiento de los mandos.

Return to load: memoriza el ángulo exacto de la posición inicial del cangilón, generando una nivelación automática para efectuar operaciones de carga sin necesidad de ajuste.

La bomba hidráulica ofrece un caudal de hasta 170 L/min. Esta nueva gama también incluye la nueva generación de suspensión de flecha, Active CRC, supeditada a la velocidad y dotada de una memorización de la activación. La opción Regenerative Hydraulics permite bajar rápidamente la flecha utilizando únicamente la gravedad. La potencia hidráulica no utilizada permite la ejecución de otros movimientos.

 

Conectividad

Junto a las características técnicas detalladas en los puntos anteriores, la nueva gama NewAg de Manitou incorpora otras innovaciones para un mejor TCO (Total Cost of Ownership). Una de ellas es la herramienta Easy Manager, que permite al usuario, a través de un software, seguir en tiempo real el estado del material y organizar el mantenimiento, recopilando datos, como el número de horas trabajadas y la distancia recorrida.

 

Opciones

Neumáticos: La gama NewAg monta de serie el radial Alliance 460/70 R24 A580 con cinturón de acero y carcasa de nylon. También están disponibles en Michelin y Trelleborg.

Cangilón CBG 2450/1700: Entre los más de 100 accesorios disponibles, se encuentra éste con una capacidad total de 1700 L para un mejor rendimiento; está disponible con ganchos mecanosoldados o forjados en el cangilón. El volumen es adaptable porque los ganchos forjados son desmontables desde los laterales.

‘Tractor CE’. Homologación con la que cuentan todos los modelos MLP de la NewAg. La capacidad máxima de remolcado (MLT+remolque) es de 28 toneladas.

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