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El neumático Alliance Dual Master A506 demuestra su rendimiento en tareas exigentes

El neumático Alliance Dual Master A506 demostró su capacidad en tareas de campo exigentes. Más de 6000 horas de funcionamiento montado en una excavadora Doosan DX 190 W, correspondiente a la categoría de 19.2 t, para conseguir un “rendimiento excepcional”, según el fabricante.

csm_CustomerReport_LucBosch_2_41be668438Lo afirma de acuerdo con la opinión de Luc Bosch, que junto a su equipo en Oelegem (Bélgica), se ha especializado en los trabajos preparatorios para la construcción de carreteras y líneas ferroviarias, con exigentes tareas de movimientos de tierra en un entorno de trabajo muy complejo. Tuvo que realizar su labor sobre superficies muy duras, aristas cortantes y cargas útiles muy elevadas, que suponen un riesgo de desgaste excesivo y de perforación de los neumáticos.

Además, también intervienen condiciones muy diversas en cuanto al estado del suelo. “Las paradas causadas por pinchazos conllevan de inmediato pérdidas económicas considerables”, afirma Luc Bosch. Uno de los operadores de la máquina, Bart Schollaert, recuerda que “casi siempre los neumáticos se dañan en terrenos abruptos. Como consecuencia, la maquinaria suelen estar parada durante largos periodos de tiempo debido a los montajes necesarios y al tiempo que se necesita para ir y volver del taller mecánico, lo que da lugar a costes elevados de reparación. Los neumáticos de camión que se montaban en fábrica y que posteriormente se recauchutaban solían dar muchos problemas. Se producían pinchazos de todo tipo casi cada semana, tanto reventones como daños en las carcasas”.

El modelo Dual Master 506 es la solución ideal para excavadoras con una configuración de neumáticos dual. Por un lado, el neumático se distingue por su rendimiento óptimo en situaciones de todo tipo, así como por poco desgaste y consumo de combustible bajo, pero con una excelente tracción y gran comodidad en los desplazamientos por carretera. Uno de los puntos más destacados, sin embargo, es la fiabilidad del neumático gracias a su excelente seguridad ante averías”, afirma el ingeniero de campo de ATG, Jeroen Reedijk.

 

Mayor seguridad

Los flancos laterales especiales permiten un estrecho contacto entre los dos neumáticos, con lo que se impide la penetración de piedras entre los dos neumáticos gemelados sin que sea necesario montar ningún anillo de caucho especial entre los neumáticos de cada par. La construcción radial garantiza una mayor duración y la robusta carcasa de acero ofrece una protección óptima ante los pinchazos.

csm_CustomerReport_LucBosch_3_7cc7f0d907Con el tiempo, hemos podido constatar que la elección del modelo Dual Master 506 fue una decisión muy rentable”, afirman Luc Busch y Bart Schollaert. “El modelo Dual Master nos ha permitido ahorrar mucho trabajo y dinero, porque ha funcionado sin interrupción y no ha presentado ningún problema en la excavadora Doosan DX 190 W después de más de 6000 horas de uso”. En base a la buena experiencia, Luc Bosch decidió utilizar también este neumático en el modelo Volvo EW-1803.

El éxito del neumático Dual Master reside en que fue diseñado específicamente para ser utilizado en excavadoras. Los productos comparables recauchutados suelen proceder de camiones y, por lo tanto, no cumplen los requisitos necesarios”, afirma Bart Schollaert. Y su jefe añade: “Aun cuando los productos recauchutados sean más económicos, esta inversión es mucho más rentable porque el neumático Dual Master ofrece mayor seguridad de conducción, se producen menos pinchazos y presenta mayor durabilidad. Nuestros neumáticos ya han llegado a una vida útil de más de 6.000 horas y esperamos poder utilizarlos durante unas 1.000 horas más”.

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