AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
Pöttinger , marca distribuida por Durán Maquinaria Agrícola en nuestro mercado, ha anunciado la nueva gama de remolques autocargadores Jumbo 7000, con componentes completamente rediseñados y pensados para tractores de hasta 500 CV.
La nueva gama Jumbo del fabricante austriaco ha sido diseñada para mejorar aún más las reconocidas características de los remolques autocargadores Pöttinger en el segmento de recolección y conservación del forraje y del suelo, manteniendo la alta calidad y consistencia del corte y reduciendo los costes operativos.
Mejores características de recolección
Las novedades de la tercera generación de Jumbo comienzan con la mejora de la recolección del forraje, ahora con menos impurezas. El sistema de recogida controlado de 7 hileras, con una anchura de trabajo de 2.300 mm, garantiza un rendimiento aún mayor en una sola pasada para una recogida ordenada y sin pérdidas. Posteriormente, el nuevo sistema de transmisión del pick-up ajustable hidráulicamente es capaz de adaptar automáticamente la velocidad de rotación a la velocidad de conducción con una reducción de la resistencia y una calidad de picado perfecta.
Se puede acoplar el sistema de dirección de rueda dentada para permitir una adherencia aún mejor al suelo. El control de la posición del pick-up, mantiene constante la sección de apertura entre el pick-up y la barra de tiro para garantizar la máxima productividad durante todo el proceso de carga. Las púas, con el control de la cuerva de levas, llevan el forraje suavemente hacia arriba y lo transfieren al rotor a una velocidad adecuada. Para ayudar al conductor a acceder a las estrechas entradas al campo, es posible activar el sistema de plegado hidráulico opcional de la rueda de apoyo.
Nuevo sistema de corte
Gracias a la unidad de corte Powercut instalado de la Jumbo 7000, dotada de 48 cuchillas y una longitud de corte teórica de 34 mm, es posible recolectar forrajes de la mejor calidad, particularmente demandados en el sector ganadero, y donde se requiere una composición óptima de forraje.
Transmisión de potencia reinventado
El remolque autocargador con rotor multipropósito combina las características de rendimiento para la recolección de forraje con las requeridas para el transporte: todo esto se traduce en máxima productividad (y limpieza) del cultivo, calidad de picado precisa, alta fiabilidad operativa con flexibilidad y el volumen de transporte.
Los Jumbo 7000 son también los primeros remolques autocargadores que alcanzan el umbral de los 500 CV, lo que los sitúa no muy lejos de la capacidad operativa de las picadoras de forraje. El tren motriz tiene un eje cardán doble gran angular sin embrague y está impulsado por el sistema Powerband, que ofrece la máxima transferencia de potencia en todas las condiciones de funcionamiento y garantiza un funcionamiento suave y un efecto de amortiguación.
Un rotor aún más resistente y funcional
La mayor parte del rotor está fabricado en acero templado lo que asegura una alta resistencia al desgaste en las zonas más delicadas, alargando así la vida útil en un 25%. Además, con la nueva transmisión del batidor de descarga que entrega 210 kW, la capacidad de descarga se ha reducido a un minuto. El piso movil se ha bajado en la parte delantera 250 mm para reducir la potencia requerida durante la carga. Al utilizar el remolque de forraje para transportar material, el pick-up se puede retirar, lo que resulta en una reducción de peso total de más de 520 kg. La pick-up se puede quitar con un carro de manipulación opcional.
El sistema de afilado de cuchillas Autocut permite afilar las cuchillas de forma totalmente automática directamente en el remolque autocargador. Que las cuchillas estén siempre afiladas puede reducir el consumo de combustible hasta en un 15%. Otro efecto positivo es que los trabajos de mantenimiento se reducen hasta en 45 minutos al día.
Finalmente, se garantiza un control inteligente, gracias al sistema Power Control y los terminales ISOBUS Expert 75 y CCI 1200. Estos terminales sustituyen a las numerosas unidades de a bordo específicas para implementos y permiten el funcionamiento profesional de todas las máquinas compatibles con ISOBUS, independientemente de que hayan sido fabricadas por Pöttinger u otros fabricantes.
