SDF: Caen los ingresos en 2019, pero aumenta el beneficio

El Grupo SDF cerró el ejercicio 2019 con una facturación de 1.268 millones de euros, un 7.6% menos que en 2018, pero con una rentabilidad ( EBIT o beneficios antes de impuestos) de 59.3 millones de euros, un notable aumento de 50 millones de euros respecto año pasado, y un beneficio neto que aumentó de 42.2 millones de euros en 2018 a 44.6 millones de euros en 2019.

SDF también hizo gala de su solidez financiera, con una deuda neta de 281.6 millones de euros, que fue posible gracias a una gestión más eficiente de los almacenes centros logísticos, que han disminuido un 18%.

Las actividades de tractores y cosechadoras registraron una disminución del volumen de negocios, en línea con la tendencia negativa de los mercados europeos y la debilidad que ha caracterizado a los mercados de exportación, informó Lodovico Bussolati, CEO del Grupo SDF, durante la conferencia de prensa celebrada el 18 de mayo por vía telemática donde se presentaron los resultados de 2019. Sin embargo, el escenario muy positivo para las vendimiadoras Grégoire, que en 2019 registraron un volumen de negocios récord, con un resultado que pasó de 54.9 millones a 70.7 millones, un aumento del 55%.

El negocio de recambios obtuvo buenos resultados en 2018 confirmando su importante contribución al resultado global de la empresa. Dentro de este ámbito, se ha prestado especial atención al desarrollo de la plataforma de ventas online, lo que mejorará aún más la eficiencia del servicio de atención al cliente en 2020.

A pesar de la disminución global de los ingresos, los recursos asignados al desarrollo de productos e I+D en 2019 ascendieron a 60 millones de euros, en línea con años anteriores, y que supone alrededor del 4.5% de la facturación global.

Deutz-Fahr supone más de dos tercios de los ingresos

A nivel de marcas, Deutz-Fahr se reafirmó en 2019 como la marca del Grupo con un volumen más importante de facturación (69%), aunque ha disminuido respecto a 2018 cuando supuso el 76% del total, mientras que SAME (del 12% al 17%) y Grégoire (del 4% al 6%) crecieron, y Lamborghini (7%) y Hürlimann (1%) me mantuvieron estables.

Respecto a la distribución geográfica, Europa supuso el 76% del total (del 73% en 2018), aunque con una contracción del resultado obtenido (958 millones de euros frente a 997 millones en 2018), China se mantuvo constante en 82 millones de euros, mientras que Turquía cayó de 48 a 36 millones de euros. El resto del mundo también cayó, perdiendo alrededor del 22% (de 246 millones a 192 millones de euros).

Impacto desigual de la pandemia en la producción

Los primeros meses de 2020 se vieron significativamente afectados por el brote de la pandemia del Covid-19, obligando a la compañía a adoptar nuevos modelos sociales tanto en casa como en la empresa. Las actividades de producción de SDF se vieron afectadas de diferentes maneras, dependiendo de la ubicación de las plantas de producción. La producción en China se detuvo en febrero, pero volvió a activarse por completo en marzo. La planta de India estuvo se cerró en abril, pero las actividades se han reanudado por completo. La situación en Turquía es mucho mejor, sin restricciones graves hasta la fecha, y parece que el mercado se está recuperando después de las dificultades del año pasado.

Las fábricas europeas en Francia y Alemania han operado normalmente con algunas ralentizaciones causadas solo por dificultades con la provisión de componentes de países bajo bloqueo. La fábrica de cosechadoras de Croacia tuvo que detener la producción, pero se reiniciará nuevamente en mayo. La situación en la sede de Treviglio, en Italia, es diferente, ya que la planta se vio obligada a detener la producción durante casi dos meses. Gracias al compromiso de todos en Treviglio, se pudieron preparar y tomar todas las medidas necesarias de seguridad para reiniciar completamente la producción. El Plan Industrial 2020-2025 sigue plenamente confirmado en la actualidad.

En otoño se lanzarán nuevos productos

El año pasado fue particularmente significativo para nuestra compañía, tanto por los buenos resultados fruto de la finalización de la reorganización de la división de ventas, junto con nuestro trabajo en proyectos de transformación digital”, dijo Lodovico Bussolati. “2020 es y será particularmente desafiante para todos nosotros, y haremos todo lo posible para superar esto de la mejor manera posible. Continuaremos efectuando grandes inversiones en Investigación y Desarrollo, y en otoño de 2020 lanzaremos algunos innovaciones importantes para tractores de alta potencia, que combinan el rendimiento del producto y la conectividad”, indicó. La multinacional ha decidido así presentar las novedades en los plazos inicialmente previstos, en lugar de hacerlos coincidir con las nuevas fechas de SIMA y EIMA International en febrero de 2020.

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