AgroTecnica Revista profesional de Maquinaria Agrícola
NEW HOLLAND
T4FNV eje delantero Terraglide con suspensión
Nuevo eje delantero suspendido Terraglide montado en la serie tractores T4 Specialty. Aporta mayor productividad, seguridad en transporte y comodidad. Está diseñado según su hermano mayor, el T7 Heavy Duty, con su diseño característico en forma de silla de montar, que permite un mayor recorrido y estabilidad en transporte y sin necesidad de tener componentes en rodamiento continuo, con capacidad para adaptarse a los terrenos y modificar electrónicamente su dureza. Además, presentado junto al neumático Pneutrac, le confiere otro punto de suspensión tanto eje delantero como trasero gracias a su cámara de baja presión que copia perfectamente el terreno, dotándolo de una enorme tracción y poca compactación. La serie New Holland T4 F/N/V recibió el título de Tractor del Año 2020 en la categoría de mejor tractor especializado
New Holland BigBaler 1290 High Density: Máquina del Año 2020
Proporciona pacas de hasta un 22% más de densidad que las empacadoras gigantes convencionales, aumentando la eficiencia de transporte y manipulación de las pacas. Su tecnología de anudado ‘Loop Master’, garantiza el mejor atado de su clase y protege el medio ambiente y el forraje al eliminar los restos de cuerda. El concepto de caja de cambios intermedia proporciona un arranque suave con un mayor confort para el operador y protección contra sobrecarga de la transmisión del tractor. En cuanto al concepto de lanza de enganche corta, garantiza una excelente visibilidad para el operador y maniobrabilidad. El confort se mejora aún más con la nueva interfaz de usuario intuitiva que utiliza la gran pantalla táctil IntelliView IV.
New Holland T5 Dynamic Command™
La transmisión Semi Powershift de ocho velocidades 24 + 24 Dynamic Command ofrece un gran abanico de velocidades dentro de las tres gamas que corresponden a las más utilizadas durante las actividades en el campo o en carretera, estando solapadas entre ellas para cubrir cualquier tipo de relación sin perder las ventajas del cambio bajo carga.
El T5 Dynamic Command incorpora el motor NEF de cuatro cilindros y 4,5 litros desarrollado por FPT Industrial, que alcanza hasta 140 CV de potencia máxima y suministra un par máximo de 630 Nm a 1300 rpm en el modelo superior de la gama, el T5.140. Con este motor NEF y la solución postratamiento HI-eSCR2, cumple las normas sobre emisiones de la Fase V.
También equipa la silenciosa cabina Horizon, las funciones del reposabrazos SideWinder y el nuevo techo solar de gran visibilidad.
Cosechadoras New Holland CX8
Introduce una serie de mejoras que aumentan su productividad. El nuevo cilindro progresivo Ultra-Flow mejora el rendimiento de trilla e incrementa la capacidad de la cosechadora. Los nuevos controles permiten al operador manejar el cóncavo del separador rotativo y la apertura de las cribas desde la cabina, además de poder seleccionar hilerado o picado. Además incorpora un nuevo esparcidor de tamo de discos dobles patentado que distribuye la granza en toda la anchura del cabezal. También introduce la tecnología ECOBlue™ HI-eSCR 2 para cumplir la normativa sobre emisiones Fase V. Esta solución permite reducir las emisiones, a la vez que mantiene el ahorro de combustible de los modelos anteriores.
Serie L300 de Minicargadoras
El interior de sua cabina se ha actualizado completamente con el fin de incrementar la sencillez de uso. Dependiendo de los controles elegidos, los acabados del pilar A derecho de la máquina serán diferentes en función de controles mecánicos tanto de pedales como manuales (la máquina incluirá un panel de control estándar) y controles electrohidráulicos (la máquina incluye un monitor de 8” a todo color).
También se han actualizado los joystick de manejo y equipa de serie la cámara de retrovisión en todas aquellas minicargadoras con controles electrohidráulicos
Aperos de suelo y forraje New Holland
New Holland ofrece una gama completa de implementos para explotaciones de heno y forraje, entre ellos una amplia selección de segadoras delanteras y traseras, así como versiones de arrastre de montaje lateral y tracción central, henificadores suspendidos y arrastrados y rastrillos de hilerado lateral y central. Con las presentes novedades, ahora la compañía ofrece implementos adecuados para explotaciones agropecuarias de todos los tamaños. La gama de heno y forraje, ampliada con 13 modelos nuevos que incluyen las segadoras DuraDisc™ y Mega Cutter™
Las series DuraDisc™ y Mega Cutter™ son el complemento perfecto de las segadoras DiscCutter™ laterales, frontales y arrastradas.
New Holland también ha ampliado su oferta con tres nuevos henificadores ProTed™ básicos y cinco modelos de rastrillo ProRotor™, tres de un rotor y dos de rotor doble.
New Holland presenta la nueva CombiWheel de montaje lateral, desarrollada con el propósito de ampliar la oferta de ruedas para los arados reforzados PX, PXV y PXV OL. La nueva rueda tiene la ventaja de trabajar dentro del surco con una anchura de corte de 40 cm, por lo que no deja tierra sin arar en las cabeceras y mejora el control de las malas hierbas.
T6 Methane Power
New Holland Agriculture presenta la primera unidad de producción del tractor T6 Methane Power en el mundo. Ha sido el concepto de tractor de metano nombrado Tractor Sostenible del Año 2020 – el nuevo premio introducido en la edición de este año de Tractor of the Year®. El T6 Methane Power ofrece el mismo rendimiento que su equivalente diésel —la misma potencia de 180 CV, el par de 740 Nm y la durabilidad— con la ventaja añadida de reducir los costes de explotación hasta un 30%.
En condiciones reales, el tractor T6 Methane Power produce un 99% menos de materia particulada que su equivalente diésel, reduciendo las emisiones de CO2 al menos un 10% y las emisiones globales un 80%.
Lleva un nuevo motor NEF de 6,7 litros desarrollado específicamente para aplicaciones agrícolas por FPT Industrial. Los depósitos de gas están dispuestos en la misma posición que los depósitos de diésel del modelo T6 estándar. Esto mantiene la excelente visibilidad desde la cabina sin limitar el acceso. El almacenamiento de combustible bajo la cabina se ha optimizado, garantizando la actual oferta de tamaños de neumáticos en producción y ajustes de ancho de vía
